寶馬3系(進(jìn)口)?2014款 335i xDrive底盤(pán)怎么樣?寶馬3系(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2014款?3.0T?寶馬3系(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
寶馬3系(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配高貴的尾燈,增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分精美,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬3系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,另外,寶馬3系搭載了可變轉(zhuǎn)向比、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線(xiàn)玻璃、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車(chē)入位、車(chē)載電視、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。寶馬3系的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
寶馬3系(進(jìn)口)?2014款 335i xDrive底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 335i xDrive針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@HC.LIU-2013說(shuō)道:“動(dòng)力2.0T夠用了,城里堵,排量再大也跑不起來(lái),寶馬的2.0T超個(gè)車(chē)什么的絕對(duì)夠用。5.9秒的0~100足以應(yīng)付日常使用?!?/p>
網(wǎng)友@哎喲哎喲啊說(shuō)道:“按排量來(lái)說(shuō),按油耗來(lái)說(shuō),絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動(dòng)力,你還想要什么?與大排量高轉(zhuǎn)速高馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別,對(duì)比上一臺(tái)車(chē)G35加速的感受區(qū)別在于,推背感來(lái)的早,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)而線(xiàn)性,但沒(méi)有那么強(qiáng)烈。簡(jiǎn)單說(shuō):快而可控,沒(méi)那么嚇人?!?/p>
網(wǎng)友@zrhzq說(shuō)道:“寶馬的賣(mài)點(diǎn)就是操控,操控基本是滿(mǎn)意的!硬要挑刺,那就是輪胎變厚和避震變軟,是提升了舒適性,但也導(dǎo)致操控不如上代E90,但是真正追求操控,不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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