長(zhǎng)安CS35PLUS?2019款 1.6L 手動(dòng)暢聯(lián)版 國(guó)VI底盤扎實(shí)嗎?長(zhǎng)安CS35PLUS購(gòu)車手冊(cè)
2019款?1.6L?長(zhǎng)安CS35PLUS手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車來(lái)說(shuō),其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛長(zhǎng)安CS35PLUS(詢底價(jià)|查參配)。
長(zhǎng)安CS35PLUS車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
長(zhǎng)安CS35PLUS車尾看上去頗具淡雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯(cuò)的。
長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾看起來(lái)非常樸素,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
長(zhǎng)安CS35PLUS配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩161?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),長(zhǎng)安CS35PLUS的車尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,整體造型還是很耐看的。此外,長(zhǎng)安CS35PLUS搭載了上坡輔助、定速巡航、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
長(zhǎng)安CS35PLUS?2019款 1.6L 手動(dòng)暢聯(lián)版 國(guó)VI底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)暢聯(lián)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@星空汽車貿(mào)易有限公司說(shuō)道:“它的操控性還是比較不錯(cuò)的,得益于他的車子轉(zhuǎn)向比較輕。而且視野比較好,所以開起來(lái)比較容易上手,像我這個(gè)新司機(jī)沒(méi)開多久,就已經(jīng)很熟練了。而且這個(gè)車在緊急情況的時(shí)候懸架的支撐性也很好,就是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的側(cè)傾很小,坐在車內(nèi)的人感覺非常有安全感?!?/p>
網(wǎng)友@瀟灑看日出說(shuō)道:“操控手感是非常的不錯(cuò),方向盤的握感好,轉(zhuǎn)向精確,帶電子助力的非常輕松,剎車油門也很線性,開起來(lái)沒(méi)什么難度。”
網(wǎng)友@期待MM說(shuō)道:“調(diào)控性能還可以,談不上優(yōu)秀。彎道的性能不算強(qiáng),不減速不敢拐彎。油門要適應(yīng)一下,渦輪介入時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)比較突兀。7速雙離合變速箱低速的確有卡頓的毛病,不過(guò)不算嚴(yán)重,并不太影響駕駛。我覺得長(zhǎng)安在車輛條件方面,還要再下點(diǎn)功夫?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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