緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。今天就帶大家來看看這款科沃茲（詢底價|查參配）。

　　科沃茲車頭呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　科沃茲車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，配合簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　科沃茲內飾設計較為干練，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　科沃茲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　科沃茲后備廂空間的表現(xiàn)比較不錯，開口大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科沃茲的內飾給人一種很簡約的感覺，很符合該車氣質。功能配置方面，科沃茲配備了胎壓顯示、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 Redline 325T自動欣尚版?科沃茲空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Redline 325T自動欣尚版針對空間的看法吧：網友@1016-肥強說道：“來我們看看這是啥。其實吧感覺不怎么影響我使用，也沒有網上說的不舒服，可是我就覺得不對勁，怎么看怎么別扭。又不是賽車?！?/p>

網友@enat說道：“從舒適性這方面來說，我覺得主要就是懸架的質感還是比較好的，而且它底盤調教的不錯，所以在減震這方面的效果還是比較好的，尤其是在通過性這方面，車身還是比較平穩(wěn)的，車內乘坐的時候也不會感受到顛簸，另一方面，它座椅設計的比較柔軟，填充物選的都是飽滿有型的設計，我自己還是比較喜歡在上面休息的，其次我覺得主要就是隔音這方面效果一般，尤其是對于高速方面的噪音表現(xiàn)，比較影響我駕駛的心情。”

網友@mangkunlun說道：“對空間要求挺高的，使用的也比較頻繁，那一家人出行的話肯定是每個人都會帶一些東西，如果空間特別小的話，就會不夠用，產生擁擠的情況，還要另外打一輛車，還是挺費錢的，現(xiàn)在換了這款科沃茲之后我覺得空間用起來沒有任何的壓力，包括個子特別高的人在車內乘坐頭部也沒有任何擁擠的狀況，最重要的就是我發(fā)現(xiàn)后排座椅的腿部空間格外的寬敞，沒有明顯的凸起，就算是三個成年人坐在后邊的話，中間位置也不會不知道把腿放哪里放，產生什么尷尬的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）