不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天為大家介紹的是奔馳S級（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳S級前臉看上去頗具高貴的感覺，格柵采用五邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳S級車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　奔馳S級內(nèi)飾顯得非常精美，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳S級配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳S級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來氣場十足。再看下配置，奔馳S級標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、上坡輔助、前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、中控液晶屏分屏顯示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 3.5L?奔馳S級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 S 400 L Hybrid針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“安靜，平穩(wěn)，超車，跟車一流，絲般潤滑。跑高速:提速快，穩(wěn)，配上駕駛輔助，超級舒服，梢為不專心，它會(huì)自動(dòng)提醒，便離車道也會(huì)提醒，很爽?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“操控方面感覺還是比較得心應(yīng)手的，基本可以做到指哪打哪。”

網(wǎng)友@nbvalgi說道：“油門非常靈敏。剎車很穩(wěn)。他的操控非常靈活。配有后輪轉(zhuǎn)向功能，停車方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）