哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T DCT勁動力強嗎?哈弗H4購車手冊
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內(nèi)飾 | 2020款?哈弗H4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?哈弗H4動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?哈弗H4配置情況 | 獲取底價 | |
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細(xì)節(jié) | 2020款?哈弗H4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?哈弗H4排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?哈弗H4配置高嗎 | 獲取底價 |
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,很多消費者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天為大家介紹的是哈弗H4(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
哈弗H4車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈。
哈弗H4車尾顯得非常優(yōu)雅,尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,整體的造型設(shè)計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
哈弗H4內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺,非常符合年輕消費者的口味。
哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是雙橫臂式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,哈弗H4的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,給人一種清新干凈的感覺。哈弗H4的車頭設(shè)計走了簡約路線,采用了家族式的設(shè)計語言。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T DCT勁動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T DCT勁針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jjww啊說道:“操控性非常的棒,變速箱的手感也太棒了吧,新車的換擋非常的順滑,感覺就磨合過一樣,倒車檔也是一次就能掛進(jìn)去,還有方向盤比較輕,操控起來很方便,新車到家開出去溜了兩圈就完全上手了,轉(zhuǎn)向器的精度也比較高?!?/p>
網(wǎng)友@飛翔的r說道:“我開車也不過多的追求速度的那種激情與快感,而且經(jīng)常走的路,有的時候都是彎彎曲曲的山間小路,有的時候路面濕滑,根本就更不敢追求速度,操控上面給我的感覺就是比較穩(wěn)健,再走一些山間爛路的時候把控性還是很足,整個車操控起來也是比較輕松,走那些爛路也比較的穩(wěn)健,我覺得開車不應(yīng)該追求太多的速度,最重要的就是一個字要穩(wěn)。”
網(wǎng)友@彼岸岸說道:“操控在我看來還是特別的不錯,方向盤握起來手感很好,轉(zhuǎn)彎的時候指向性也很好,就是指哪到哪,轉(zhuǎn)向也是很靈敏的,沒有虛位,而且這款車的底盤做的很好,走爛路的時候支撐性很好,不會特別的顛簸?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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