縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛甲殼蟲（詢底價(jià)|查參配）。

　　甲殼蟲車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　甲殼蟲車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　甲殼蟲內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　甲殼蟲配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，甲殼蟲標(biāo)配了上坡輔助、定速巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。來到后排，甲殼蟲后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

甲殼蟲?2013款 1.2TSI 舒適型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 1.2TSI 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@longzuyj說道：“動(dòng)力要說用的話是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@方大同lll說道：“動(dòng)力絕對(duì)充沛，基本跑市區(qū)，中段提速明顯，推背感明顯，絕對(duì)適合市區(qū)超車、加塞，偶爾還可以在紅綠燈跟人家飆起步，吼吼。。?！?/p>

網(wǎng)友@Jessica薩姆說道：“加速太慢。動(dòng)力不夠起步困難。車身太重感覺拉不動(dòng)。跑高速130很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）