隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方，配合黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　凱迪拉克CT6車尾看起來(lái)十分大方，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來(lái)十分大方，輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克CT6的車側(cè)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。凱迪拉克CT6的內(nèi)飾造型走了豪華路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T?凱迪拉克CT6?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jameslees說(shuō)道：“方向盤(pán)的握感沒(méi)有什么不適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)順暢絲滑，并且?guī)в幸欢ǖ闹赶蛐?。油門控制起來(lái)也比較容易，踩下去車子會(huì)有比較不錯(cuò)的加速感。剎車的制動(dòng)距離不長(zhǎng)，基本上看到路面情況時(shí)都能夠及時(shí)制動(dòng)。車身的底盤(pán)調(diào)校非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有松松垮垮的感覺(jué)，尤其是在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)車身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。”

網(wǎng)友@baby950說(shuō)道：“輕重來(lái)說(shuō)的話確實(shí)還是挺合適的，然后也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，然后用起來(lái)的話，個(gè)人感覺(jué)也確實(shí)是挺好的，確實(shí)還是比較容易上手的一個(gè)類型吧，所以我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，然后確實(shí)也是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)榇_實(shí)是非常的好開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@a6827160說(shuō)道：“動(dòng)力這一塊加速起來(lái)推背感特別的強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）