作為一款底盤加高的奔馳C43和GLC43 AMG，這款車確實(shí)很驚艷。是奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

坦白說，長(zhǎng)期以來，很多人認(rèn)為35.43和53都不是純粹的AMG車型，只有63或63S才能代表AMG，可以稱之為性能車型。其實(shí)并不是。奔馳這么做只是為了降低門檻，讓更多喜歡AMG但預(yù)算有限買不起63系的人夢(mèng)想成真。

這款性能介于GLC300和GLC63 AMG之間的6缸中型轎跑SUV也是為這些客戶群體量身定制的。

要知道，BBA車型中，六缸中型SUV有六七十萬，除了奧迪的SQ5，寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的M40I，只有保時(shí)捷的Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S。經(jīng)過MacanS的一番匹配，接近80萬，比GLC43 AMG高出不少，所以看起來GLC43 coupe更值得優(yōu)先考慮。畢竟誰不喜歡呢？

其車頭采用直瀑式進(jìn)氣格柵，與北京奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C瞬間區(qū)分開來。它的后底采用了四邊圓形排氣，車尾的小鴨尾設(shè)計(jì)也特別撩人，前置四驅(qū)，4MATIC全時(shí)四驅(qū)，標(biāo)配空氣懸掛，支持懸掛高度軟硬調(diào)節(jié)。

不得不說GLC43也是GLC AMG的型號(hào)。

車頭采用LED大燈，車門凹面非常銳利，側(cè)面配備米其林輪胎，尺寸R20，前255/45，后285/40。

GLC43的長(zhǎng)度不到4700MM，為4682MM，軸距為2873mm，至于這臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載9AT變速箱后，最大功率390馬力，最大峰值扭矩520 Nm，百公里僅需4.9秒。油箱容積66L，百公里油耗10.3L左右一個(gè)排量3.0的車型，就是100。

在舒適模式下，這款產(chǎn)品和普通GLC300一樣，底盤很軟。只需按下運(yùn)動(dòng)排氣鍵(GLC43除外，只有116萬C63S有)，整車就會(huì)轉(zhuǎn)入狂暴模式，動(dòng)力加速非常激進(jìn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，四個(gè)排氣管也會(huì)爆發(fā)出雷鳴般的聲音，內(nèi)飾布局和普通GLC300一樣，只是用料更高級(jí)。駕駛員一側(cè)的紅色安全帶成了該車最獨(dú)特的東西。AMG平底方向盤可以控制方向盤兩側(cè)的按鍵來調(diào)節(jié)液晶儀表和中控屏幕。GLC雖然沒有采用奔馳的雙屏設(shè)計(jì)，但是這兩個(gè)獨(dú)立的屏幕和雙屏的屏幕其實(shí)是一樣的。

GLC43 AMG后排因?yàn)榱锉吃煨筒贿m合身高1.8米左右的人。中型車的尺寸讓后排空間中規(guī)中矩，不能說很大，但明顯比A45、CLA45等小鋼炮的后排要多余很多。行李箱是不透明的，但是垂直高度有限。

開著這輛車出去，其實(shí)還是有很多回頭的。裸車67.08萬，落地價(jià)格超過70萬。也注定了只有少數(shù)人會(huì)為這輛車買單。