原本站著“不做SUV”大旗的法拉利也發(fā)布了一款SUV車型。也許是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等朋友開始涉足這一領(lǐng)域，法拉利坐不住了。于是前段時(shí)間發(fā)布了旗下首款中大型SUV，命名為Purosangue，廠商指導(dǎo)價(jià)498萬(wàn)元。雖然它看起來(lái)像一輛SUV，但法拉利實(shí)際上將其定義為“法拉利歷史上第一輛四門四座跑車”。

外觀設(shè)計(jì)肯定很在線，但是作為法拉利車型，動(dòng)力是大家最關(guān)注的地方。法拉利Purosangue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是唯一一款具有類似比例設(shè)計(jì)并配備中前置自然吸氣V13發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這款F140IA發(fā)動(dòng)機(jī)在2100轉(zhuǎn)時(shí)可以獲得80%的峰值扭矩，因此可以在市區(qū)行駛。綽綽有余。雖然排量是6500cc，但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后獲得了更低的軸承間隙公差，對(duì)油耗性能的提升仍然起到了明顯的作用。能考慮買的人，油耗可能是買車最后考慮的。

除了法拉利發(fā)布的Purosangue，今年蓮花Eletre也加入了高性能SUV的行列。早在2018年上市的蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和2020年9月上市的阿斯頓馬丁DBX也迎來(lái)了2023款改款車型。

蘭博基尼Urus作為第一個(gè)涉足SUV市場(chǎng)的超豪華品牌，自上市以來(lái)就被認(rèn)為是“史上最暢銷車型”，整體銷量翻了一番。Urus一出，很多人驚呼“SUV也可以做的很帥”，整車的設(shè)計(jì)依然采用了硬朗的線條，這是蘭博基尼特有的張揚(yáng)和不羈。

與蘭博基尼的個(gè)性相比，阿斯頓馬丁DBX的設(shè)計(jì)相對(duì)低調(diào)。5月，707版DBX下線。相比普通版，707版的起步價(jià)貴了86萬(wàn)元，進(jìn)氣前格柵尺寸更大，還增加了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。最重要的是，707版還有專屬的雙邊四出排氣。DBX 707版官方0-100 km/h加速成績(jī)?yōu)?.3s值得一提的是，新車還配備了后電子限滑差速器，傳動(dòng)比可優(yōu)化至3.27。

除了燃油車，純電動(dòng)汽車領(lǐng)域還有一款新車。路特斯首款純電動(dòng)SUV —— Eleetre于10月下旬上市，定位為路特斯首款純電動(dòng)智能Hyper SUV。說到電動(dòng)車的性能，或許很多人認(rèn)為無(wú)非是用兩個(gè)電機(jī)提供超強(qiáng)扭矩來(lái)?yè)Q取超快的成績(jī)。

不過除了高配版2.95s的零分之外，Eletre在底盤調(diào)校方面非常出色。自適應(yīng)空氣懸架是標(biāo)配，CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器可以在極短時(shí)間內(nèi)調(diào)節(jié)懸架軟硬，提供更好的支撐或靈活性。