GO 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

對于很多用戶來說，小牛電動一直是兩輪電動車類目下比較高端的存在。的確，小牛的M系列和N系列產(chǎn)品以其強(qiáng)勁的性能和高昂的價(jià)格重塑了大多數(shù)人對兩輪電動車的印象。

GOVA F0側(cè)

這一次，小牛把“?！钡腖OGO放在了自己定位比較低的GOVA系列產(chǎn)品上，發(fā)布了GOVA F0，擴(kuò)充了自己的入門級產(chǎn)品線。那么這款產(chǎn)品的體驗(yàn)如何呢？

外觀設(shè)計(jì)一直是小牛電動的強(qiáng)項(xiàng)。即使是入門級的GOVA F0也沒有在顏值上妥協(xié)。乍一看，與同價(jià)位段的其他電動車有所區(qū)別。

它的外觀沿襲了GOVA家族一貫簡潔的線條，前底隱藏大燈，左右各有一對輔助燈。奇怪的是，它沒有配備左右轉(zhuǎn)向燈，后視鏡需要單獨(dú)配置。

安裝前籃的位置

好在正面中央有一個插孔。蓋板打開后，用戶可以自行安裝籃筐。

踏板伸展位置

至于車身側(cè)面，GOVA F0不僅預(yù)留了安裝踏板的位置，還預(yù)留了安裝伸縮踏板的位置。這樣可以把電動車的中間位置空出來，放一些雜物?；蛘吣阋部梢再I兒童座椅——GOVA F0中間踏板的位置，其實(shí)是預(yù)留了安裝兒童座椅的卡扣和空間。

前踏板位置

車輛的核心部件——鋰電池安裝在中間踏板下方，而不是鏟斗下方。這樣中間就預(yù)留了很多空間，就算裝了兒童座椅也不會占很多空間。

后排的兒童座椅

至于凳子，除了常規(guī)的駕駛座，還標(biāo)配了后排坐墊。現(xiàn)在，不僅方便照顧寶寶，也方便送適齡兒童上學(xué)。

騎行體驗(yàn)儀表盤是電動車騎行體驗(yàn)的核心。在GOVA F0上面，我們可以看到它的儀表盤非常簡潔。上面只有四項(xiàng)，分別是“速度”、“檔位”、“剩余電量”、“當(dāng)前里程”，而速度在整個儀表盤的中央，占據(jù)了很多位置，你一眼就能判斷出當(dāng)前的速度。

儀表盤

需要注意的是，儀表盤上的剩余電量不是按百分比顯示的，而是五個刻度。至于檔位，只提供了旅游和運(yùn)動兩個檔位。只要車速超過15km/h，就會發(fā)出有節(jié)奏的低沉聲音，提醒行人注意車輛。

右側(cè)節(jié)氣門位置

右側(cè)油門手柄承載了GOVA F0的功能，包括換擋、遠(yuǎn)光燈和啟動按鈕。

左手握桿

至于左手握柄，只剩下喇叭鍵和巡航鍵。由于沒有轉(zhuǎn)向燈，這個位置被另一個塑料突起代替。

阻尼模塊

在全速狀態(tài)下，不可否認(rèn)定速巡航按鈕非常實(shí)用，至少解放了右手的手腕，尤其是長途騎行的時候。有了上官公布的“摩托車級減震配置”，面對減速帶和坑洼不會有太大震動。

GOVA F0電池

GOVA F0采用的是48V14Ah鋰電池，整體重量非常輕，只有5.6kg，可以輕松攜帶外出充電。

凳子下的充電接口

當(dāng)然，它在凳子底部還有一個外置充電口，不用拿出電池就可以充電。官方聲稱這種電池可以實(shí)現(xiàn)大約50公里的續(xù)航里程。

此外，作為小牛旗下的電動車產(chǎn)品，如果用戶選擇安裝天眼系統(tǒng)，自然可以通過小牛電動App進(jìn)行遠(yuǎn)程定位。對于筆者來說，這個功能可以說是一個“找車救星”，尤其是當(dāng)你把電動車停在大型商場外面或者地鐵口的時候，再也不用因?yàn)檎也坏蕉@著商場走了。

總結(jié)：重新定義2000檔電動車過去，如果你預(yù)算緊張，想要一輛短途運(yùn)輸用的電動車，留給你的只有一輛設(shè)計(jì)很差的鉛酸電動車。且不說鉛酸電池的體積和重量，關(guān)鍵是在冬天，也會因?yàn)闅鉁氐蛯?dǎo)致續(xù)航里程驟降。

GOVA F0尾燈

GOVA F0給了心理價(jià)位較低的用戶一個全新的選擇。不僅顏值出色，還采用了磷酸鐵錳鋰電池，減輕了重量，大大提高了續(xù)航能力。再加上小牛電動優(yōu)秀的App體驗(yàn)，可以說這個價(jià)位段沒有競爭對手。

再加上各種配件，作為“雜貨車”，可以安裝在前面的籃子里放購物袋；作為一款“寶貝車”，前踏板有足夠的空間安裝兒童座椅，后面還有帶靠背的座椅，基本可以滿足短途出行的所有需求。