所以這一期我們就來說說這個發(fā)動機故障燈相關(guān)的一些問題，希望能幫助到更多的朋友。

首先，發(fā)動機故障燈亮起并報警的情況很多，不好判斷。只有用專業(yè)的診斷電腦讀取相應(yīng)的故障碼，才能確定具體的維修范圍，因為我們車的發(fā)動機上有很多電子元件，它們都分別監(jiān)控不同的系統(tǒng)，所以不能一概而論。

但最常見的情況如下。第一種是氧傳感器報錯，這也是最有可能的，因為它安裝在汽車的排氣管上，主要是監(jiān)測這個發(fā)動機排出的廢氣。如果我們的車加的油質(zhì)量不好，燃燒后一氧化碳太多或者含氧量太低，他會監(jiān)測，把信息傳輸?shù)叫熊囯娔X，然后通過點亮儀表上的發(fā)動機故障燈給我們提示。

在這種情況下，只要發(fā)動機功率正常，運行比較平穩(wěn)，我們的車就可以繼續(xù)行駛，不管它。可能跑了一段時間或者換了一箱新油，排氣正常，發(fā)動機故障燈會自行熄滅。沒必要早早去維修店或者4S店，被各種清洗和改動忽悠，弄了一大堆東西，花了那么多錢。

第二個最常見的故障是發(fā)動機上的一些傳感器和執(zhí)行器誤報，比如節(jié)氣門、進(jìn)氣活門、渦輪增壓器等等。隨著汽車使用壽命的增加，可能會偶爾出現(xiàn)卡澀的情況，然后傳感器會對其進(jìn)行監(jiān)測并報出故障碼。一般這種情況都是診斷電腦讀取的，都是偶發(fā)性和暫時性的故障。只存在行車電腦里，不需要更換維修。我們可以請修理工把它拆下來。當(dāng)然，如果讀取到當(dāng)前故障碼，無法清除，說明現(xiàn)在發(fā)動機有問題，需要及時維修。

其實說白了，這個發(fā)動機故障燈并不是只監(jiān)測發(fā)動機的某個部位，而是整個發(fā)動機系統(tǒng)，比如進(jìn)排氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。而且就算很多車型的自動變速箱有問題，也是這個發(fā)動機故障燈提示的。當(dāng)這個發(fā)動機故障燈發(fā)出警報時，我們首先不要擔(dān)心。不要盲目去4S店或維修店，被忽悠做很多項目，換很多配件。因為發(fā)動機故障燈是黃色指示燈，不像水溫?zé)?，剎車燈，電瓶燈，直接就是最高級別的紅色報警，所以車就不敢開了。

如果像剛才說的第一種情況，出現(xiàn)了氧傳感器報告的故障，我們可以去維修店讓他們先幫你清除故障碼，試一段時間，不用擔(dān)心有什么大問題。當(dāng)然，不教你怎么直接斷開電瓶線，像一些網(wǎng)上車商那樣。這個方法對于剛才誤報的第二種臨時故障是可以的，但是并不是所有的機型都適合這個。只有一些老舊低配的車輛可以嘗試一下。像我們現(xiàn)在的大部分高配車型，是絕對不能用這種方式的。我們的維修人員通常會用電池來更換，而且必須小心翼翼地不斷更換。怕?lián)p壞一個電子元件或者鎖死多媒體，更何況我們這些不太懂車的朋友，如果這個操作引起其他問題，那就得不償失了。

這些車主絕對不是在幫車主朋友，只是賺博主眼球的贊而已。按照他們的一些方法，我們不會為不懂車的朋友省錢，也會給車一個整體的休息，讓這個修理廠和4S店的生意好起來。