21款速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）280車舒舒服服的挑了整整一個月。下面說說接下來一個月的經(jīng)歷，給還在糾結(jié)選車的朋友一些參考。

先說說為什么選擇這款車。我們看過卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)、XRV…….我們本來去的是日系神話卡羅拉，看的是內(nèi)飾。真是一言難盡。加上后排的頭部空間，我們通過了。我最喜歡馬自達(dá)的顏值和它的6AT，但是為什么理想輸給了現(xiàn)實。不說大眾最會研究中國人，上一代速騰的后排空間還是中規(guī)中矩的。這一代車型軸距加長后，后排空間會立刻向中級車靠攏，娃娃外觀也大氣。有了液晶儀表和內(nèi)飾，大眾車終究是“高級”的。我沒有太多猶豫就選擇了這個1.4T 280舒適版。它已經(jīng)在十五萬年初分階段登陸了

LED的尾燈效果還是不錯的。提車后看到寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），感覺寶來還可以，不太清楚。感覺瞬間虧了好幾萬。

前臉的娃娃經(jīng)常和朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混淆。標(biāo)配LED大燈，下方霧燈會打開。

我一個月開了1200公里，綜合油耗7.6。市區(qū)多，基本性能不錯，就是要加95號汽油。所以原本優(yōu)于其他同級車的油耗折算成油費，也就扯平了。

先說基本的使用體驗。1.4 T干式雙離合并沒有網(wǎng)上說的那么神秘。偶爾有低速頓挫，跟路況、油門深度、加速優(yōu)先有關(guān)。雙離合的特點并不是什么毛病。經(jīng)歷了上一代?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那是真正的挫折，只要開始，就一定會累。大眾這么多年一直在玩雙離合，結(jié)合每年的銷量，我覺得故障率可控，可以買。這其實是我選車之前最糾結(jié)的地方。順便說一句，我建議不能通過這個關(guān)卡去見馬自達(dá)。2.0加6 AT的動力組合絕對是這個價位區(qū)間最好的，開起來也最舒服，除了冷車巨大的轟鳴聲。

1.4 T的功率不小，但是變速箱的動力匹配只能說一般。油門輕踩需要兩天才能適應(yīng)，習(xí)慣需要兩天。另外，急加速變速箱沒有AT靈敏，加上渦輪介入的延遲，動力也遠(yuǎn)談不上順暢，但瞬間延遲之后，動力會隨著渦輪的介入不斷輸出，給人一種一直被推的感覺。總的來說動力還不錯。電子手剎是標(biāo)配，不錯。但AUTO HOLD每次停車后不會自動解除，進入倒檔時也不會自動解除。踩下油門后很容易逃脫。吐槽下車，反應(yīng)太慢，21款換了個大屏幕。

配置方面，3000元所需包，無鑰匙進入和啟動，后視鏡折疊，后視鏡加熱，大天窗，真皮座椅，后排出風(fēng)口，前氛圍燈，基本滿足日常需求。沒有自動大燈，自動雨刷，自動空調(diào)，普通巡航都沒有適配，更別說輔助駕駛了。門板上部為軟皮包裹，下部為硬塑料，后排中間凸起較高?？偟膩碚f是夠用的，亮點不多。

標(biāo)配的LED大燈在夜間依然可以工作?？戳伺浼r格，也挺好的。4S店里有5100，一雙一萬多。都說奧迪是燈廠，大眾還不錯。其他配件價格還可以，基本和之前的速騰差不多。