上汽通用五菱打造的宏光MINIEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無需贅述。一年能賣40多萬輛，也就意味著壟斷了純電動通勤車市場。而且這款五菱真的是所有工薪族都能買得起的，不僅門檻只有3.28萬，而且作為一款純電動車，其平均每公里成本只有0.03元，絕對實(shí)惠。但是除了價格和電費(fèi)之外，有沒有其他方法可以贏這個宏光米尼耶夫？

宏光米尼耶夫的標(biāo)準(zhǔn)款會比較簡潔，除了B柱結(jié)構(gòu)上的半透明連接，其他結(jié)構(gòu)都很簡單，沒有個性。但macaroon車型會因?yàn)樵黾恿薒ED日間行車燈和撞色噴涂而更加時尚，輪轂也可以得到半封閉的低風(fēng)阻樣式；此外，除了顏色對比，GAMEBOY車型還會在懸浮式車頂結(jié)構(gòu)上有黑色行李架，車身下方有一些運(yùn)動裝飾配件，日間行車燈改為豎排，甚至在限量版中還有性能配件。你說這個宏光米尼耶夫賣到六七萬的檔次確實(shí)能吸引一部分年輕消費(fèi)者。

空間絕對不是三門車的優(yōu)勢，但由于GAMEBOY的加入宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV從2920/1493/1621mm增加到3061/1520/1665mm，軸距也從1940mm加長到2010 mm。

此外，現(xiàn)在的高配車型在座椅上增加了一些真皮，一體式座椅在觸感和填充方面進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)然，車輛的第二排更適合身材嬌小或者未成年的孩子，其儲物空間可以通過一側(cè)折疊來略微優(yōu)化。

在駕駛艙內(nèi)，貫穿式出風(fēng)口會對上擋板和下中控結(jié)構(gòu)進(jìn)行立體區(qū)分，而在貫穿式出風(fēng)口結(jié)構(gòu)的前端，全液晶儀表盤正對方向盤，不僅可以提供基本的信息顯示，還可以為macaroon車型和GAMEBOY車型增加帶后駐車?yán)走_(dá)的倒車影像系統(tǒng)。除了運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)，還可以切換駕駛模式，提高綜合駕駛車的輔助效果。

其他配置宏光米尼耶夫的后駐車?yán)走_(dá)和上坡輔助是全系標(biāo)配。macaroon車型和GAMEBOY車型還具有車載藍(lán)牙通話功能，可以選擇智能收音機(jī)完成車載導(dǎo)航和部分語音控制。同時，GAMEBOY高配車型還在手機(jī)APP中加入了車門控制和車輛定位功能。不過需要指出的是，最低配車型不僅不提供化妝鏡，也不提供車載空調(diào)。這可能是你開始之前需要考慮的事情。

宏光 MINIev作為一款后輪驅(qū)動，客觀上還是比較好開的。雖然在車身結(jié)構(gòu)上，還是比較純粹的微型車，不是傳統(tǒng)意義上的兩廂車，可靠的重心搭配多連桿結(jié)構(gòu)的整體橋式非獨(dú)立懸架，但是操控性能比很多小型家用車要好。關(guān)鍵是這樣的底盤和車身不怕陡坡，這也是關(guān)于微型車的冷知識。雖然宏光米尼耶夫離越野通過性還很遠(yuǎn)，但其更大的離去角確實(shí)可以應(yīng)對比傳統(tǒng)家用車復(fù)雜得多的路況或起伏。

三電系統(tǒng)方面，宏光MINIEV為標(biāo)準(zhǔn)車型和馬卡龍車型，提供單電機(jī)最大功率20kW，最大扭矩85Nm，可實(shí)現(xiàn)120km或170km的NEDC純電續(xù)航里程；GAMEBOY車型可以獲得200km或300km的NEDC純電動續(xù)航里程。前者自然側(cè)重于城市通勤，后者可以開到城市邊緣，甚至實(shí)現(xiàn)跨區(qū)行駛，這樣宏光米尼耶夫可以自駕出行。

寫在最后

據(jù)說多賣一個五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）米尼耶夫是拜一些書所賜。五菱似乎已經(jīng)走上了新能源的道路，但是銷量多并不代表五菱會更成功。利潤空間本身就很有限宏光米尼耶夫在銷售市場不斷加碼。GAMEBOY版和敞篷版的加入，提高了車輛的價格門檻，但他們能否在穩(wěn)定市場銷量的同時，將這種多銷化為真正的微利？還是繼續(xù)賠錢賺高銷量？在“車小米”積累了很高的口碑之后，我們也期待著它能有所突破的那一天。