隨著生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的家庭購(gòu)買汽車，并選擇在節(jié)假日或周末進(jìn)行公路旅行。這時(shí)候他們應(yīng)該選擇什么樣的車呢？

對(duì)于外出公路旅行需求不大的家庭來(lái)說(shuō)，SUV車型自然滿足不了日常使用的需求，家用車的優(yōu)勢(shì)顯而易見。對(duì)于經(jīng)常有高速出行的家庭，你要慎重考慮選擇什么車型。如果選錯(cuò)了車型，就無(wú)法保證一路上的駕駛舒適性。從現(xiàn)有的購(gòu)車選擇來(lái)看，大部分人會(huì)糾結(jié)于轎車還是SUV，兩者在設(shè)計(jì)理念和使用環(huán)境上都有一定的差異。在筆者看來(lái)，轎車適合城市交通，而SUV適合越野去公路旅行。當(dāng)然，這只是出行環(huán)境中的比較，真正開過(guò)兩款的人自然會(huì)有更深的體會(huì)。

轎車作為兩種定位完全不同的交通工具，更傾向于城市環(huán)境，而SUV的應(yīng)用范圍則擴(kuò)展到其他用車環(huán)境。SUV更像是家用車和越野車的結(jié)合體，融合了轎車和越野車的優(yōu)點(diǎn)，自然也接受了它們的缺點(diǎn)。筆者國(guó)慶出游的經(jīng)歷非常明顯。一群人開了兩輛車，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），年齡不一樣，價(jià)格相差不大，行程1000km。

這次高速之旅總里程為1000km，而筆者分別駕駛和乘坐這兩款車，所用時(shí)間和里程相差不大，深感兩款車型的差距。不知道你選對(duì)了嗎？

室內(nèi)空間性能

毋庸置疑，以奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C為代表的SUV車型比以奧迪A4L為代表的轎車更勝一籌。由于造車技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)的影響，該車駕駛艙并不寬敞，而且由于傳動(dòng)系統(tǒng)和離地間隙的影響，車內(nèi)凸起較大。

另一方面，SUV車型不僅離地間隙高，而且在車內(nèi)空間的表現(xiàn)也比轎車好。加長(zhǎng)的車頭可以容納動(dòng)力系統(tǒng)，平直的車尾可以提供極佳的后排空間。車尾的地面凸起不明顯，車尾飽滿的情況下舒適性還是可以保證的。車后座坐滿了，中間的乘客明顯不舒服。

車輛通過(guò)性

兩者差距并不大。畢竟汽車也有大排量和四驅(qū)系統(tǒng)，尤其是一些后驅(qū)的家用車，有著堪比越野車的通過(guò)能力。一群人過(guò)雨區(qū)時(shí)，車身重量大的SUV比較穩(wěn)，而家用車變道時(shí)打滑。

耗油量

這也和車輛設(shè)計(jì)有關(guān)。SUV車型風(fēng)阻系數(shù)不占優(yōu)勢(shì)，車身重量不高。即使在同樣的動(dòng)力和變速箱下，SUV車型的油耗也會(huì)高于家用車。當(dāng)然，部分車型配備了48V輕混系統(tǒng)，可以有效降低油耗。

乘坐感覺

對(duì)于前排乘客來(lái)說(shuō)，差別不大，但是后排乘客的駕駛感受有明顯的差別。雖然騎的是b級(jí)車，但還是不能提供舒適的騎行感受，長(zhǎng)時(shí)間騎行容易感覺疲勞。SUV車型還不錯(cuò)，安靜舒適性也給了后排乘客。