說到大眾的SUV，可以說現(xiàn)在產(chǎn)品線真的很全了。無論是緊湊型SUV還是中型SUV，南北大眾都給出了不錯的車型和銷量。緊湊型SUV中，大眾途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量還不錯。那么，花15萬買一輛入門級大眾途岳值得嗎？性價比如何？今天就來說說吧。系好安全帶，我們開始吧~

22大眾途岳入門級車型

22款大眾車型途岳入門車型為280TSI兩驅(qū)時尚版，指導價15.86萬元，定位緊湊型SUV。從外形上看，感覺像個大哥途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。畢竟，它是建立在大眾MQB的平臺上。前臉看起來很扎實很扎實，貫穿其中的鍍鉻線條連接著兩側(cè)的大燈?？雌饋碛行┯埠说脑O(shè)計，但還是大眾的娃娃設(shè)計。車身側(cè)面的途岳的形狀就像是縮小版的途昂，但更多。車身尾部視覺效果偏低，分層尾燈點亮后辨識度較好。

22大眾途岳入門級車型

內(nèi)飾方面，整體對稱風格中規(guī)中矩。全車除了擋把上有一塊假皮外，都用布包裹著。而且門框和中控室都采用了灰色的塑料飾板裝飾，與整體黑色的內(nèi)飾極不協(xié)調(diào)?？雌饋砗軐擂巍Ｔ谥锌貐^(qū)，經(jīng)常有人抱怨大眾6.5寸的小屏幕終于有了起色，入門級車型變成了8寸，并且支持導航、手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)?？傊畠?nèi)飾的硬塑料材質(zhì)看起來真的比較便宜。

22大眾途岳入門級車型內(nèi)飾

配置方面，22款大眾途岳入門車型配備5安全氣囊、胎壓報警、主動制動、前碰撞預警、后駐車雷達、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機啟停、無鑰匙啟動、多功能方向盤、車載藍牙、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡、WIFI熱點、手機APP遙控、LED光源。

22款大眾途岳入門級車型的中央控制面板特寫

空間方面，22款大眾途岳入門車型的車身尺寸為4453*1841*1632，軸距為2680。后排座椅的性能還是有一些優(yōu)勢的，后排座椅的舒適性有所提升。身高1.8米的乘客坐在后座，腿部空間還有兩拳多，頭部空間還剩一拳，所以整體表現(xiàn)比較寬敞，不過后排平臺在中間。動力方面，1.4T發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米。作為一個城市行者，1.4T發(fā)動機夠用，動力隨叫隨到。干式雙離合沒那么不堪，但是切到二檔會有點頓挫，其他時候完全感覺不到。而且高速時動力儲備不夠。

22款大眾車型途岳入門級車型后排空間

最后大李總結(jié)：至于入門級大眾途岳，我只能說乞丐版真的是乞丐，只是駕駛體驗不好。底盤減震效果比國產(chǎn)吉利約伯和長城h6長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不了一星半，或者說內(nèi)飾比以上三款國產(chǎn)車差不了一星半，還有16寸鋁合金輪轂。這么大的SUV只配了16寸輪轂。放眼望去，緊湊型SUV最低匹配至少17寸。但是車身結(jié)構(gòu)給人的感覺很重，包括前發(fā)動機艙蓋和后備箱蓋，還有一體式?jīng)_壓門，這個就不用說了。開過大眾的人都知道，它確實比周圍的日系車重，給人一種沉甸甸的感覺和重量。最后，雖然只有1。所以總體來說入門級車型表現(xiàn)一般。預算充足的話，我建議用中產(chǎn)模式。

22大眾途岳入門級車型行李箱空間

如果是你，你會買這款入門級大眾途岳嗎？謝謝你的耐心。喜歡的朋友可以關(guān)注一下，贊一下。你的支持是我最大的動力。后面繼續(xù)說汽車吧。