每個人都有自己喜歡的車型，但年輕消費者大多喜歡運動款，豪華品牌依然是年輕消費者的最愛。有沒有價格合適，運動特別的豪車？說到這里，我相信大部分朋友都會想到凱迪拉克車型。今天我們就來聊聊凱迪拉克CT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。為了了解真實情況，我們去店里進行了實拍，一起來了解一下吧。

凱迪拉克CT4目前有三款在售，廠商指導價為23.97萬元-25.97萬元。作為與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的車型，它的價格已經比較低了。而且在終端，這款凱迪拉克CT4還有3 ~ 4萬元左右的優(yōu)惠價格區(qū)間。如果是湊巧買的話，那么一款入門級車型的價格可能只有20萬左右。

從設計上來看，凱迪拉克CT4延續(xù)了凱迪拉克家族的設計，但整體設計更加運動，相信年輕消費者會喜歡。它的上下進氣網都是蜂窩狀的黑化進氣網。中網呈現(xiàn)菱形花紋設計，鑲嵌鍍鉻飾條，凱迪拉克logo，美感和運動感真的很好。凱迪拉克CT4的大燈采用了獠牙造型的設計，與運動包圍融為一體，視覺張力非常好。燈光配置部分，這款凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CT4車型配備了led大燈和led日間行車燈，并且還具備大燈高度調節(jié)功能。

從側面看，這輛凱迪拉克CT4的車身姿態(tài)特別硬朗，給我的感覺有點類似于變形金剛的線條感，車身線條極其犀利。而且和很多采用鍍鉻飾條的車型不同，這款凱迪拉克CT4的側面感覺是黑化設計，性能特別。據說是達斯維達模型，一點問題都沒有。

從尾部設計來看，它采用了凱迪拉克的菱形尾燈設計和雙面鍍鉻排氣管。車尾部分使用了28T的logo，熟悉通用的朋友應該知道它的動力系統(tǒng)。車身數據部分，凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm，整備質量約為1.5噸。

讓我們進入汽車并且看一看內部設計。這款凱迪拉克CT4的內飾設計全黑，運動感十足。這款車之所以價格和銷量趕不上寶馬3系，是因為它的內飾。凱迪拉克CT4的內飾看起來確實不夠豪華，整體設計中規(guī)中矩，和20萬左右的合資車差不多，沒有太多亮點。中控部分配備八寸小屏懸浮設計，行車電腦屏幕只有4.2寸。固定把手為機械式固定把手，中央扶手設計為單側開啟。至于座椅材質，這款車足夠厚道，除了入門級，全系都是真皮材質。

除了內飾設計，我個人認為這款凱迪拉克CT4的短板就是后排空間。它的后排空間相當緊湊，朋友們可以看看，而且這款CT4基本上后排沒有太多裝飾，看起來有些粗糙。

實際駕駛過程中，凱迪拉克CT4車內的安靜度確實不錯。據了解，這款凱迪拉克CT4車型全系配備主動降噪功能，玻璃采用多層隔音玻璃。靜音對比是理想。

這款凱迪拉克CT4的動力系統(tǒng)相信很多朋友都猜到了。搭載LSY 2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350nm，匹配八速手自一體變速箱。這款變速箱在通用旗下不夠先進，但可靠性不錯。而且因為八速變速箱的可靠性可以承受強大的扭矩沖擊，所以這款CT4的速度真的很快，6.9秒就能破百。

至于底盤設計，這款凱迪拉克CT4的運動性能不輸于寶馬3系，而且比奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好看多了。它采用前后驅動的設計，前雙關節(jié)彈簧減震支柱和后懸架為五連桿獨立懸架，操控性能比較好。