在切入本文主題之前，我先給大家看一下小編的群體數(shù)據(jù)。前不久我在網(wǎng)上收集了新車強(qiáng)制保險(xiǎn)的購買數(shù)據(jù)小編，發(fā)布了今年1-9月進(jìn)口SUV的銷量。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，進(jìn)口SUV市場累計(jì)銷量30.1萬輛，同比下降21.3%。我們一起去看看今年前三季度有哪些進(jìn)口SUV車型名列前茅。

數(shù)據(jù)顯示，奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排名第二，累計(jì)銷量36183輛，僅略低于排名第一的雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量，同比微降0.95%，幾乎等于沒有太大差別。雷克薩斯自然就不多說了。畢竟雷克薩斯的整車系統(tǒng)一直都是全進(jìn)口的。如果不排在進(jìn)口銷量的話，真的對(duì)不起雷克薩斯的苦心。但是我們可以看到奔馳的GLE已經(jīng)穩(wěn)坐第三的位置，甚至比保時(shí)捷卡宴還要好，可見大家對(duì)GLE車的肯定。

日前，小編從奔馳官方獲悉，其全新GLE家族車型正式上市。新車共推出7款車型，包括普通版、轎跑版、插電版，售價(jià)區(qū)間為81.69萬元至92.35萬元。新車的外觀和內(nèi)飾仍然沿用了目前在售的車型。相比現(xiàn)款車型，新車價(jià)格有所上調(diào)，但配置變化并不明顯。主要競爭對(duì)手為奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等進(jìn)口車型。

作為一款小改款車型，新車在外觀上沒有變化，前臉造型與奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E基本一致，整體變化不大。車頭部分，新車的大尺寸前格柵依然搭配橫幅式中網(wǎng)，碩大的奔馳LOGO依然很有氣勢，機(jī)蓋的內(nèi)凹也很有氣勢。兩側(cè)大燈經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部集成了兩個(gè)折疊式日間行車燈，點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度。

尺寸方面，新車長寬高分別為4941/2018/1782mm，軸距為2995 mm，定位為中大型SUV，采用懸浮式車頂，車頂行李架。同時(shí)配備大尺寸輪轂，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚。新車配備了三輻多功能方向盤和由12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控面板組成的雙屏設(shè)計(jì)。這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)曾經(jīng)引領(lǐng)了汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)潮流，被眾多品牌效仿。據(jù)悉，全新奔馳GLE預(yù)計(jì)將于明年上半年發(fā)布，屆時(shí)應(yīng)該會(huì)有全新的內(nèi)飾。屆時(shí)小編將持續(xù)關(guān)注。

動(dòng)力方面，新車有350 4MATIC和450 4MATIC兩款可選，分別搭載2.0T和2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為258馬力和367馬力，峰值扭矩分別為370nm和500nm，匹配9AT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間分別為7.4秒和5.9秒。插電式混動(dòng)車由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)為9速手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間為7.4秒，NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程為88km。

寫在最后，前幾天，全新奧迪Q7正式上市，起售價(jià)63.28萬元，國產(chǎn)華晨寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起售價(jià)60.5萬元，現(xiàn)在也有優(yōu)惠趨勢。所以，在BBA大軍中，只有奔馳的價(jià)格還算堅(jiān)挺，這一代更新的車型就不加了，不管漲價(jià)不漲價(jià)。奔馳真的不坑窮人！