在豪華車市場，像BBA這樣的豪華品牌長期以來都有自己的特色。比如奔馳側(cè)重于豪華商務(wù)，寶馬側(cè)重于性能和操控，而奧迪在注重性能的同時表現(xiàn)出很強的科技感。有了品牌影響力的加持，自然受到消費者的青睞。4月19日，奧迪推出了其全新車型——奧迪Urban（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）sphere概念車。雖然是MPV車型，但只提供2/2的4座布局。與傳統(tǒng)的6座或7座MPV車型相比，奧迪Urbansphere概念車非常獨特，據(jù)悉新車是根據(jù)中國人的需求和審美設(shè)計的。雖然是概念車，但也預(yù)示了奧迪未來的發(fā)展方向。那么這款新車的具體性能如何呢？讓我們來看看。

外觀方面，看到新車的前臉給人很強的科技感。前臉的大尺寸進氣網(wǎng)貫穿左右，中間部分相比兩側(cè)略微凸起。可以看到，新車的進氣中網(wǎng)使用了大量的LED光源，甚至連內(nèi)嵌的logo都可以點亮。兩側(cè)大燈造型細長，配合奧迪的數(shù)字大燈，整個前臉點亮?xí)r呈現(xiàn)出強烈的科幻感。

車身側(cè)面造型流暢，微彎的上腰線配合下裙處的線條以及平緩的車頂線條，讓新車看起來更加修長大氣。同時可以看出新車a柱傾斜度較大，隱藏式門把手的使用可以起到很好的降低風(fēng)阻的作用。門對門的設(shè)計和窄小的B柱凸顯了它的MPV身份。新車的車身尺寸為5510*2010*1780mm，軸距為3400mm，是奧迪迄今為止最大的車型。

車輪方面，新車配備了24英寸雙六幅輪轂，單從尺寸上來看非常夸張，其設(shè)計靈感也來自于上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代經(jīng)典的奧迪Avus概念車，再加上其超大的車身尺寸，給人的感覺就是一個字：大。

尾部造型風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。兩側(cè)尾燈采用漸變設(shè)計，中間由LED燈帶連接。中間醒目的logo也可以點亮，加上大量LED光源的點綴，辨識度完全不輸前臉。上部車頂為玻璃材質(zhì)，大尺寸擾流板與之相連。下方大尺寸包圍處有兩個銀色護板，進一步提升了尾部的運動氣息。

如果你說外觀科技感十足，那么來到內(nèi)飾，你會驚嘆不已。新車以米色和灰色為主色調(diào)，前方大型中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計，新車還取消了實體顯示屏，改用投影。同時，新車在自動駕駛模式下，方向盤、油門、剎車、儀表盤都可以隱藏起來。當然，新車可以實現(xiàn)L4級別的自動駕駛。這樣的設(shè)計理念是不是感覺是未來的車？

座椅方面，奧迪Urbansphere并沒有采用傳統(tǒng)MPV的6座或7座布局，而是主要提供了4個超舒適的座椅，每個座椅都能提供VIP般的乘坐體驗。應(yīng)急新車，提供第三排座椅，但采用環(huán)保設(shè)計，看起來像整體沙發(fā)。第二排調(diào)節(jié)得當，第三排還是有非常不錯的乘坐空間的。

科技感還是很到位的。新車還提供了一個可以升降、拆分和連接的巨型透明屏幕，后排乘客可以使用該屏幕進行視頻會議。為了方便起見，微型感應(yīng)控制元件嵌入在門把手中。

動力方面，奧迪Urbansphere搭載了兩臺電機，最大功率組合為295kW，最大扭矩為690 Nm，電動quattro四驅(qū)系統(tǒng)。它還使用了120千瓦時的電池組，支持800 V充電技術(shù)。在270 kW的充電功率下，僅需10分鐘即可增加300公里以上的續(xù)航里程，25分鐘即可將電池從5%充至80%。WLTP條件下總續(xù)航里程有望達到750公里。