你的藝術(shù)版奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）500總是自稱價格屠夫。我不接受。

藝術(shù)版雖然配置高，但我覺得自己買輛奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S450，換個雙色四座就能搞定。我能存50萬嗎？好吧，其實很多老板都跟我談過這個問題，今天就在這里跟大家一起拆開。

首先，我們來說明一下這款車的背景。我們與德國老牌改裝品牌ART共同打造的雙色系列GLS500系列，實現(xiàn)了200萬元以內(nèi)的魔體、德國原裝雙色體、浮雕模式。

以及邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GLS600專屬四座行政座艙，瑪奇朵和象牙白內(nèi)飾可選，22寸大餅輪轂，全車Napa真皮車頂，面向中國市場的祥云真皮內(nèi)飾覆蓋，配置齊全。

嚴(yán)格來說，這款產(chǎn)品除了一款發(fā)動機(jī)不同于奔馳GLS600，其他配置甚至高于邁巴赫GLS600。畢竟是德國原廠藝術(shù)定制的。

好了~解釋完背景，問題來了。是花200萬買ART打造的奔馳GLS500雙色珍藏版，還是花110萬買一輛奔馳GLS450，花30到40萬自己去換？哪個性價比更高？

那么我們先來拆解一下藝術(shù)版GLS500的第一個核心配置：magic body，在國內(nèi)是不能單獨改裝的，而且奔馳只把這個配置給中國市場的頂級旗艦，比如邁巴赫GLS600和邁巴赫S680。

這些車總是四五百萬。站在奔馳的角度，這是奔馳最高水平的黑科技無可厚非，自然要給我產(chǎn)品線里的頂級車型。

所以從產(chǎn)品項目一開始，我們就讓德國藝術(shù)出面推動這件事，把堪比千萬勞斯萊斯幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的神奇車身，委托給我們的奔馳GLS500雙色調(diào)典藏版。

畢竟ART是1986年在德國紐倫堡創(chuàng)立的，長期以來都是戴姆勒奔馳在德國的官方授權(quán)合作伙伴。是德國老牌改裝品牌，有Babs Carlson Lorenz。幾十年的交情，總能撕開一個口子。

所以經(jīng)過半年多的調(diào)解，藝術(shù)終于促成了這件事?？梢泽w驗到只有在200萬以內(nèi)的奔馳車型上才能體驗到的黑科技。這是奔馳GLS500藝術(shù)版的核心競爭力。

你可以在我們的展廳看看這兩輛車。一輛是奔馳GLS500的全球首款測試車，一輛是普通奔馳GLS450改裝的雙色四座車。低頭看底盤，一眼就能看出來。

德系A(chǔ)RT GLS500下面有一個液壓缸，代表了奔馳最高的黑科技：幻體，而另一款奔馳GLS450是空的。

除此之外，在選配魔體的同時，還會配備浮雕模式，也就是俗稱的跳舞模式。如果你開著這輛車去撒哈拉沙漠洗沙，真的可以一個人陷進(jìn)去跳出來，連救援車都省了。

所以我們只說魔體和逃生模式這兩個后期無法改裝的黑科技，還不算其他德國原裝雙色車漆的質(zhì)感，30多年歷史的德國老改裝廠的組裝工藝等等。

是花150萬買國產(chǎn)定制改裝，還是花200萬買德國奔馳官方授權(quán)廠商的產(chǎn)品？相信你心里已經(jīng)有答案了？很明顯，不是嗎？哈哈，今天就簡單跟大家說一下德國藝術(shù)版雙音收藏旗艦~