【太平洋汽車網(wǎng) 增城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)增城區(qū)多家榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?廣州輝盛榮威本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源前臉看上去頗具青春的感覺(jué)，中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，并飾以飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道：“大氣，時(shí)尚，做工也不錯(cuò)。不管是前臉還是尾部，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)感都是很足的。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)也很對(duì)我的審美，越看越喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道：“一個(gè)字形容 那就是 快！要是兩個(gè)字來(lái)形容 那就是很快！起步上確實(shí)電動(dòng)車存在先天優(yōu)勢(shì)，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)著。感官超級(jí)好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對(duì)于開(kāi)純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒(méi)電又找不到地方充電會(huì)很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒(méi)有走過(guò)太遠(yuǎn)的路，來(lái)回200內(nèi)的試過(guò)幾次 夠用了”

網(wǎng)友@mb49493541說(shuō)道：“買車就是為了代步，越野性能沒(méi)怎么測(cè)試過(guò)，不過(guò)過(guò)顛簸的路面濾震還是不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）