【太平洋汽車(chē)】別克君越自動(dòng)擋不升擋的原因：1、擋位沒(méi)有掛到位；2、車(chē)輛手剎沒(méi)有放；3、變速器里的擋位同步器卡死；4、擋位油路泄露；5、擋位離合器故障問(wèn)題或擋位制動(dòng)器打滑。

　　別克君越擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解1P停車(chē)擋：停車(chē)擋通常用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，在掛入停車(chē)擋時(shí)，車(chē)輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

　　2R倒車(chē)擋：在車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)掛入倒車(chē)擋，注意車(chē)輛需要先停穩(wěn)才能掛入。

　　3N空擋：一般用于短時(shí)間停車(chē)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。

　　4D前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)刻取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格和行駛速度。

　　5M手動(dòng)擋：手動(dòng)擋模式下，駕駛員需要手動(dòng)增加或減少擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。

　　6L低速擋：主要用于長(zhǎng)下坡或上陡坡時(shí)使用，下坡時(shí)掛入低擋位能使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，上陡坡時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最大扭矩狀態(tài)。

　　7S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)拉的比較高從而獲得更好的動(dòng)力性能，同時(shí)變速箱換擋邏輯更為激進(jìn)。

　　8B制動(dòng)擋：此擋多出現(xiàn)在純電車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型上，B擋可通過(guò)滑行幫助車(chē)輛電池進(jìn)行充電，同時(shí)在長(zhǎng)下坡時(shí)可為車(chē)輛提供制動(dòng)力。

　　別克君越換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用先踩住剎車(chē)踏板，將擋位先切換至“D”擋，在將擋把往副駕駛方向推動(dòng)。此時(shí)可以通過(guò)左邊的“-”減擋撥片對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋，“+”加擋撥片對(duì)車(chē)輛進(jìn)行升擋。手動(dòng)模式更加貼合實(shí)際用車(chē)情況，精確控制車(chē)輛扭矩與速度。

　　2、不同路況的擋位選擇1上坡：通過(guò)“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，也需要用“D+”升擋以此防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。遇到陡峭的坡道，即使已經(jīng)降擋還是可能遇到車(chē)輛無(wú)力的情況，這時(shí)請(qǐng)使用S擋運(yùn)動(dòng)模式。

　　2下坡：下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。2或3擋能夠滿足動(dòng)力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛逐漸加速下坡無(wú)法控制，就要及時(shí)利用“D-”降擋增強(qiáng)牽制發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）