【太平洋汽車(chē)】邁騰自動(dòng)剎停的吭吭聲的原因：1、汽車(chē)剎車(chē)片和汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)都還沒(méi)取得充足的磨合；2、更換了新的剎車(chē)片以后，由于安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致剎車(chē)片有異響；3、汽車(chē)剎車(chē)片兩邊與剎車(chē)盤(pán)觸碰不均勻摩擦而發(fā)生異響。

　　邁騰自動(dòng)駐車(chē)會(huì)停不穩(wěn)的原因：

　　1、駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿不能固定；

　　2、駐車(chē)制動(dòng)器失靈；

　　3、駐車(chē)制動(dòng)器發(fā)出異響或者老化；

　　4、摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大；

　　5、摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污或磨損嚴(yán)重。

　　大眾系的自動(dòng)駐車(chē)叫Auto Hold，本田系的自動(dòng)駐車(chē)叫Brake Hold。原以為它們只是稱(chēng)呼不同，但我成了蔚攬（邁騰B

　　8）和10代雅閣車(chē)主后卻發(fā)現(xiàn)，二者除了最基本的剎停后解放雙腳、起步直接踩油門(mén)之外，其他工作邏輯截然不同，有的甚至完全相反。

　　1.雅閣的自動(dòng)駐車(chē)在熄火或解開(kāi)安全帶后都會(huì)自動(dòng)取消，每次上車(chē)都要自己手動(dòng)打開(kāi)。而蔚攬/邁騰的自動(dòng)駐車(chē)則會(huì)記住用戶(hù)上次操作。只要之前是打開(kāi)狀態(tài)，不管熄火多少次，自動(dòng)駐車(chē)都默認(rèn)激活，反之亦然。這種設(shè)定顯然對(duì)想用自動(dòng)駐車(chē)和不想用自動(dòng)駐車(chē)的人都更友好。大眾贏！

　　雅閣的自動(dòng)駐車(chē)每次都要手動(dòng)開(kāi)啟，很麻煩

　　2.雅閣在剎停/起步時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)的制動(dòng)/釋放時(shí)機(jī)恰到好處，即使技術(shù)一般的車(chē)主也可以很柔和很舒適地把車(chē)停穩(wěn)。蔚攬/邁騰的自動(dòng)駐車(chē)在剎停時(shí)介入略早，導(dǎo)致車(chē)子還沒(méi)完全停穩(wěn)就被突然按住，而起步時(shí)釋放又稍晚，即動(dòng)力輸出在先，剎車(chē)解除在后，導(dǎo)致起步有一定闖動(dòng)感（類(lèi)似坡起先踩油門(mén)再松手剎的感覺(jué)），說(shuō)明標(biāo)定不夠細(xì)膩。本田贏！

　　3.蔚攬/邁騰的自動(dòng)駐車(chē)無(wú)法在N檔使用，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈如果從D檔切到N檔，自動(dòng)駐車(chē)會(huì)解除并開(kāi)始溜車(chē)（如果路不平），儀表盤(pán)會(huì)同步提醒你踩剎車(chē)。這在搭載其他變速箱的車(chē)上不算什么大問(wèn)題，但對(duì)蔚攬/邁騰來(lái)說(shuō)就是個(gè)反人類(lèi)設(shè)計(jì)。因?yàn)樵贒擋停車(chē)時(shí)，蔚攬的雙離合變速箱會(huì)保持輕微半聯(lián)動(dòng)，從而產(chǎn)生雖不嚴(yán)重但能明顯感知的抖動(dòng)（除非配合自動(dòng)啟停）。這對(duì)離合器有多少磨損先不說(shuō)，關(guān)鍵是抖得你不舒服啊，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)想用啟?；蛘邟霳擋。但N擋時(shí)沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，如果不想一直踩著剎車(chē)還得手動(dòng)拉一下電子手剎。也就是說(shuō)，開(kāi)蔚攬/邁騰等紅燈時(shí)，舒服和省事兒只能二選一，這就違背了自動(dòng)駐車(chē)“安全”“便利”的設(shè)計(jì)初衷。本田贏！

　　邁騰在N擋無(wú)法使用自動(dòng)駐車(chē)（自動(dòng)駐車(chē)的P指示燈為綠色），想解放右腳只能手動(dòng)拉起電子手剎（紅色）雅閣在N擋狀態(tài)可以正常使用自動(dòng)駐車(chē)

　　4.雅閣的自動(dòng)駐車(chē)無(wú)法在R擋使用，抬剎車(chē)就開(kāi)始往后倒。好處是泊車(chē)時(shí)比較方便微調(diào)，弊端是駕駛員必須時(shí)刻繃緊“倒檔沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)”這根弦，如果已經(jīng)停好車(chē)，一定要記得先掛到其他檔位再松制動(dòng)踏板。蔚攬R檔自動(dòng)駐車(chē)依然有效，避免了“意外”溜車(chē)的可能，但由于每次都要點(diǎn)油門(mén)才能走起來(lái)以及第二條的問(wèn)題，如此一腳油門(mén)一腳剎車(chē)地切換，車(chē)速不好控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）