【太平洋汽車網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從常州鐘樓林肯中心了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購冒險(xiǎn)家（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?常州鐘樓林肯中心本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 24.68萬 ↓1.20萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 27.98萬 ↓1.20萬 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 28.98萬 ↓1.20萬 27.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 30.28萬 ↓1.20萬 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 34.58萬 ↓1.20萬 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 30.28萬 - 30.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 34.58萬 - 34.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版 24.68萬 ↓1.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)黑騎士限量版 28.58萬 ↓1.00萬 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 30.28萬 ↓1.00萬 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 34.58萬 ↓1.00萬 33.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　冒險(xiǎn)家車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車長寬高4615/1887/1630mm，軸距2711mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　冒險(xiǎn)家內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　冒險(xiǎn)家配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

冒險(xiǎn)家在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cb789說道：“坐在這個(gè)車?yán)锩婢蜁?huì)覺得很舒服吧，反正我比較喜歡這種感覺。”

網(wǎng)友@ljwu2008說道：“懸掛的結(jié)構(gòu)沒啥優(yōu)勢，和同級(jí)別的其它車都差不多，后多連桿懸掛的調(diào)教還是蠻不錯(cuò)的，支撐性一流。再加上方向也很精準(zhǔn)，所以開起來絕對(duì)不笨重，而是相當(dāng)?shù)撵`巧。另外在輔助功能方面也做的不錯(cuò)，前后雷達(dá)，倒車影像以及定速巡航都特別實(shí)用。”

網(wǎng)友@china_jake說道：“操控方面我覺得不次于任何對(duì)手，尤其是高速行駛的穩(wěn)定性，真的是力壓了大部分的對(duì)手。試駕過日系品牌，也試駕過德系品牌，個(gè)人覺得不次于德系車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）