汽車自動巡航系統(tǒng)是指汽車通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

是指汽車以一定的速度勻速行駛。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是基于巡航控制技術(shù)發(fā)展而來的一種智能化的車速自動控制系統(tǒng)。由于可以視交通情況自動采取適宜措施（加速、減速、制動），使得自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能很好地適應(yīng)路況復(fù)雜的城市道路行駛。

定速巡航系統(tǒng)的作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

擴(kuò)展資料使用汽車自動巡航功能時，應(yīng)該注意事項(xiàng)：

（1）為使汽車獲得最佳控制，當(dāng)遇到交通阻塞或在雨、冰、雪等濕滑路面上行駛或遇上大風(fēng)天氣時，不要使用自動巡航功能。

（2）為避免自動巡航功能誤工作，在不使用自動巡航功能時，務(wù)必使自動巡航功能的控制開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。

（3）汽車行駛在陡坡時，使用自動巡航功能會引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化過大，因此最好不要使用。下坡駕駛時，應(yīng)避免加速行駛。若車輛的實(shí)際行駛速度較設(shè)定車速高出太多，則可忽略巡航控制，然后將變速器換人低擋，利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。

（4）汽車巡航行駛時，對裝備MT的汽車應(yīng)在踩下離合器踏板時將變速桿置空擋，否則發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會急劇升高。

（5）使用自動巡航功能要注意觀察組合儀表上的CRUISE指示燈是否閃亮，若閃亮，則表明自動巡航功能處于故障狀態(tài)。此時，應(yīng)停止使用自動巡航功能，待排除故障后再使用。