前驅的壞處：前驅車在上坡路段駕駛的狀態(tài)下容易導致動力不足的現象，嚴禁的話還可以出來打滑的現象，由于前驅汽車車主要是依靠前輪進行驅動，同比于后驅車來說，前驅車在上坡路段的性能表現癥狀并不是特別好。

前驅車有什么好處和壞處？

前置前驅的好處是很顯而易見的，最大的優(yōu)勢就是發(fā)動機、變速箱、驅動軸全部集中在車頭，省略了后驅車貫穿前后的粗大傳動軸，能夠極大地節(jié)約乘員艙的空間、而且更有利于獲得平整的地臺，盡可能擴大車內的乘坐空間，提升舒適性。而且更加緊湊的機艙、更少的零部件，也更有利于節(jié)約成本，后部乘員艙、尾廂的布置也有了更多的靈活性。所以前驅車自然成為了市面上占據絕對多數的廉價車型的首選。

當然，前驅車也有著自身不小的局限性，最大的影響就在于性能方面。前置前驅的車型，由于動力、傳動系統(tǒng)都集中于車頭，所以大多前身重、后身輕，比例不協調，操控自然不能得心應手，比較容易發(fā)生過彎“推頭”的現象，而且在起步、爬坡的時候，車身重心會后移，作為驅動輪的前輪承載重量減小，抓地性能變差，動力表現也會變差。而后驅車的前后配重更均衡，可以明顯提升汽車駕駛的穩(wěn)定性和安全性，這也是目前高端汽車大多依然保留前置后驅的原因。

另外，前驅車為了節(jié)約縱向的車身空間，大多采用發(fā)動機橫置的方式，發(fā)動機艙空間受到擠壓，使得前輪最大轉向角度降低，影響了轉彎半徑的縮小。