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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

三菱帕杰羅搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配置有適時(shí)四驅(qū)的原因是為了讓汽車(chē)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作，提高了汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。

三菱帕杰羅搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配置有適時(shí)四驅(qū)的原因是為了讓汽車(chē)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作，提高了汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的防滑能力。

對(duì)比分時(shí)四驅(qū)：分時(shí)四驅(qū)需要駕駛者時(shí)刻對(duì)路面作出判斷，當(dāng)切換2WD或4WD時(shí)，需要停車(chē)操作，為享受越野樂(lè)趣增加了步驟。而且分時(shí)四驅(qū)的前后車(chē)輪不存在轉(zhuǎn)速差，因此基本上它的4WD就告別鋪裝路面了。而超選四驅(qū)則沒(méi)有這樣的麻煩，它同樣具有2WD模式，但是更多是為了經(jīng)濟(jì)型考慮，同時(shí)4WD為全時(shí)四驅(qū)，因此可以兼顧鋪裝路面和非鋪裝路面。即便在越野中對(duì)比分時(shí)四驅(qū)的4WD，超選四驅(qū)也有中央差速鎖可以使用，鎖止后越野能力和分時(shí)四驅(qū)是同等的。