汽車三元催化兩萬(wàn)公里清洗一次，三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。

三元催化器多久清理一次？

三元催化器故障可能導(dǎo)致的問(wèn)題三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門(mén)等位置的積碳引起的故障有近似性，所以，各位如果不是老司機(jī)，最好到店內(nèi)請(qǐng)修車的師傅幫忙鑒定，以免將簡(jiǎn)單的三元催化故障上升為更嚴(yán)重的用車故障！

1、三元中毒失效最明顯的效果就是冷車啟動(dòng)狀態(tài)下，經(jīng)常能聞到很臭的味道，且?jiàn)A雜著汽油的氣味，如果長(zhǎng)期有這種情況，那么說(shuō)明你的三元催化器可能已經(jīng)失效，比較直觀的反映就是驗(yàn)車時(shí)尾氣可能不容易通過(guò)；

2、三元催化器堵塞三元催化器堵塞，需要從兩個(gè)方面考慮。當(dāng)有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時(shí)，會(huì)造成排氣不暢、背壓上升，功率下降，油耗增加、溫度上升等不良狀況；當(dāng)有效通孔截面積總和小于排氣管截面積時(shí)，排氣背壓急速上升，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重事故，如：排氣管放炮、氣門(mén)及凸輪軸損壞、排氣支管燒紅，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度快速上升，熄火、引擎損壞等。

什么是三元催化器？

說(shuō)了半天，這三元催化器到底是什么？為何它能引起那么多的問(wèn)題？

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元。

三元催化的工作原理三元催化器的工作原理：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水（H

20）和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

從工作原理中我們可以看出，三元催化通過(guò)活化尾氣，達(dá)到降低排放的目的，如果三元催化出現(xiàn)了問(wèn)題，那么對(duì)于需要“閉環(huán)工作”的車輛來(lái)說(shuō)，將面臨不小的問(wèn)題。