【太平洋汽車(chē)】軒逸自動(dòng)擋踩剎車(chē)抖動(dòng)的原因：1、剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)變形；2、輪轂變形造成剎車(chē)抖動(dòng)；3、四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡有誤差；4、拉桿球頭脫落；5、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)；6、剎車(chē)盤(pán)片磨合出錯(cuò)。

　　抖動(dòng)來(lái)自變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸傳到了輪子。本來(lái)是應(yīng)該往前走的，但是剎車(chē)踩住了，走不動(dòng)。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

　　自動(dòng)擋踩剎車(chē)抖動(dòng)怎么回事?lián)跷粧煸贒擋踩著剎車(chē)，感覺(jué)車(chē)子抖動(dòng)的很厲害，掛到N擋后抖動(dòng)消失。這種情況不是車(chē)子有故障，屬于正?，F(xiàn)象。抖動(dòng)來(lái)自于變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸傳到了輪子。本來(lái)是該往前走的，但是剎車(chē)踩住了，走不動(dòng)。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。就像我們使出最大力氣拉東西或搬東西，拉不動(dòng)的時(shí)候手也會(huì)抖動(dòng)，是一樣的道理。

　　這種抖動(dòng)每輛車(chē)都會(huì)產(chǎn)生，但是有的車(chē)會(huì)感覺(jué)明顯些，有的車(chē)會(huì)不那么明顯，甚至覺(jué)察不到。因?yàn)檫@些車(chē)靜音控制，抖動(dòng)隔絕做的都比較好，抖動(dòng)雖然產(chǎn)生了，但是傳不到車(chē)內(nèi)，在中途就已經(jīng)化解掉了。

　　如果咱們車(chē)子并沒(méi)有出現(xiàn)這種掛D檔踩剎車(chē)的抖動(dòng)，說(shuō)明這款車(chē)的NVH處理工藝還是不錯(cuò)的，如果有這種現(xiàn)象的話，也是很正常的，其實(shí)我們找4S店也沒(méi)用，因?yàn)樗粚儆诠收?，也不算設(shè)計(jì)缺陷，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨，而且，這種抖動(dòng)并不會(huì)影響到車(chē)子的可靠性和耐用性。

　　自動(dòng)擋都抖動(dòng)的原因

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

　　2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）