對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。今天介紹的這款奧德賽（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為32.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，視覺效果很搶眼。

　　奧德賽頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奧德賽采用了與車身同色的后視鏡，后視鏡算是車身側(cè)面的一個(gè)小亮點(diǎn)。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　尾燈方面，奧德賽尾燈看上去頗具新潮的感覺，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奧德賽的頭燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。再看下配置，奧德賽配備了胎壓報(bào)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版?奧德賽外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“配置方便我感覺奧德賽還算是中規(guī)中矩吧，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大屏幕顯示，該有的有，不該有的還是沒有，但是作為20萬級(jí)別的車，我感覺還是少了些許配置。配置的話，我感覺還是有點(diǎn)簡單了，都說日系車的配置比較清爽，其實(shí)我感覺這不叫清爽，也應(yīng)該叫簡配或者減配吧。如果是國產(chǎn)車，這種價(jià)位，那配置肯定是響當(dāng)當(dāng)?shù)膽?yīng)有盡有了，但是沒辦法，選擇了，就只能接受，畢竟配置這塊還是可以容忍的?！?/p>

網(wǎng)友@wbq1125說道：“中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常不錯(cuò)的，多功能的方向盤還是非常實(shí)用的，儲(chǔ)物空間搭配的也特別合理。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說道：“我感覺配置一般吧，一些懶人配置也是沒有的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）