毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天介紹的這款榮威i6新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為21.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威i6新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　這款車車身長寬高4671/1835/1460mm，軸距2715mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　榮威i6新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　榮威i6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，榮威i6新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。來看一下后排，榮威i6新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

榮威i6新能源?2017款 ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智尊版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智尊版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@天蝎座癡說道：“車子的油耗很低，加油一次可以用很久，省錢，電耗平均11差不多，也是很耐用的，充電充滿一次，可以用比較久。？”

網(wǎng)友@xz73489說道：“上下班代步基本上都用電，充電不僅便宜還綠色環(huán)保，開到現(xiàn)在油耗基本保持在3.5左右，我是覺得還是很省錢的，對(duì)比油車的用車成本，這車確實(shí)是太省錢了?！?/p>

網(wǎng)友@xz73489說道：“整體配置方面很符合我的需求，基本上在這個(gè)價(jià)位，算是性價(jià)比比較高的那一類車了，還有語音交互功能，操作起來也更方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）