隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克XTS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱迪拉克XTS前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　凱迪拉克XTS車尾顯得十分精美，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克XTS的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。凱迪拉克XTS的車頭給人一種十分精致的感覺，整體看上去非常清爽。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 凱迪拉克XTS動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 28T 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@敖秋英說道：“動機平常代步，出行足夠用。不要跟豪車去比賽，一般同級別車里算中上等?！?/p>

網(wǎng)友@力琴軒說道：“雖然沒有暴力開過，但偶爾不小心油門稍微踩大了點，車子猛地往外竄，推背感很強.”

網(wǎng)友@藍蜻蜓L說道：“動力滿不錯的了，肯給油，它就肯給力。超車無壓力，高速超車比較輕松。自己還有一輛V6的六缸車，高速時會比它更給力，但是已經(jīng)相當好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）