雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款中型車，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾看起來非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳C級(進口)內(nèi)飾設(shè)計十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(進口)后備廂空間十分可觀，可滿足多種日常需求。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳C級的車尾采用豪華的造型設(shè)計，高級感相當明顯。再看下配置，奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車?奔馳C級(進口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對空間的看法吧：網(wǎng)友@藍藍的天堂說道：“前排完全夠用，我180 65坐在駕駛位完全沒有任何壓力，不過親自試了一下后排，屬于頂腳頂頭縮在里面的情況，前幾天載兩個女同事去龍崗全程被吐槽，不過買這車也基本對后排沒要求的，我的要求就是有就行，反正平時也不坐人的”

網(wǎng)友@cdxy54033說道：“奔馳的舒適性不用多說，座椅包裹性好，隔音效果好，令人驚喜的是新車的異味很少，不知道是不是因為進口車周期太長已經(jīng)散發(fā)出來了？”

網(wǎng)友@wji8說道：“一家人的個子都不高，前排和后座的空間并不擁擠，足夠日常使用。后備箱是旅行車的精華所在，空間非常規(guī)整和充裕；因為沒有備胎，所以在后備箱的下層，還是有不少雜物的。唯一美中不足的就是后排的坐墊很短，看起來就像是一張小板凳，乍一看還挺寬敞的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）