菱智PLUS?2021款 旅行版 2.0L 手動(dòng)舒適型 7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?菱智PLUS購車手冊(cè)
2021款?2.0L?菱智PLUS手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?菱智PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?菱智PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?菱智PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?菱智PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?菱智PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?菱智PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?菱智PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?菱智PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?菱智PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款菱智PLUS(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為9.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
菱智PLUS前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
菱智PLUS車尾看上去非常干練,尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
菱智PLUS內(nèi)飾整體看上去較為簡樸,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
菱智PLUS配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力,峰值扭矩200牛·米。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,菱智PLUS的車側(cè)給人一種十分修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。來看一下后排,菱智PLUS第二排空間表現(xiàn)良好,第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
菱智PLUS?2021款 旅行版 2.0L 手動(dòng)舒適型 7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 旅行版 2.0L 手動(dòng)舒適型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@錢·吉拉德說道:“動(dòng)力不夠好,起步比較慢,后段加速也不夠快,急加速還有很大頓挫感,買這個(gè)配置是因?yàn)閮r(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),動(dòng)力這樣也沒辦法?!?/p>
網(wǎng)友@SI_FAN說道:“在操控上這款車給我的感覺就是開起來很輕松,轉(zhuǎn)向的角度和轉(zhuǎn)彎的靈敏度都設(shè)計(jì)得不錯(cuò),是一輛非常容易上手的車”
網(wǎng)友@只有妥協(xié)說道:“這車搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),但是我覺得動(dòng)力還是夠用的,拉貨的過程中沒有感覺到它有多吃力,起步快,超車也很輕松,只要給油就能跑?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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