雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導(dǎo)價31.48萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級前臉看上去頗具精巧的感覺，格柵采用了五邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳C級車尾看起來十分精巧，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　奔馳C級內(nèi)飾風(fēng)格較為高貴，采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級后備廂空間很不錯，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間，靈活性上稍有不足。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，奔馳C級標(biāo)配了自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳C級的前臉在設(shè)計上非常精致，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 C 200 運動版?奔馳C級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 200 運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調(diào)節(jié)的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@wongo說道：“空間方面，應(yīng)該是同級別中數(shù)一數(shù)二的，前排的內(nèi)飾，跟大哥一模一樣?！?/p>

網(wǎng)友@nancy_1說道：“平時都是我一個人開的，只有我和男朋友兩個人，所以坐在前排還是挺舒服的。至于后排，他倒是無所謂。后備箱的空間還是挺大的，行李箱也不是什么難事，最重要的是，它的開口很大，方便拿東西。因為是在方向盤旁換擋，所以中控臺上有一個隱藏的儲物箱，可以用來放杯子和雜物。扶手箱是雙開的，我也喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）