對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天為大家介紹的是指南者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　指南者內飾設計看起來非常年輕，輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　指南者方向盤運用了三輻式的設計，并采用了皮質材質，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　指南者儀表使用雙炮筒式的設計，給人一種非?？犰诺母杏X，凸顯了不錯的運動氣息。

　　指南者中控屏尺寸為8.4英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　指南者后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，指南者的車側看起來十分運動，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。指南者標配了可開啟式全景天窗，有效增加了車內通透感，打開后也能更好地通風換氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

指南者?2017款 200T 自動臻享版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 200T 自動臻享版針對內飾的看法吧：網友@卉卉說道：“底盤采用了獨立的四輪懸掛系統(tǒng)，減震效果不錯，符合這個級別的標準。周末開車去郊外玩，遇到路況不好的地方，也不會有太大的顛簸和彈跳。唯一的缺點就是隔音效果不是很好，在高速行駛的時候，噪音還是很大的，尤其是輪胎的噪音。”

網友@mavis01說道：“中控屏幕是懸浮式的，帶著手機屏幕，操作非常流暢，可以在手機屏幕上播放。雖然用料不是很好，但是軟包很多，尤其是身體經常接觸的地方，不會像硬塑料一樣廉價?！?/p>

網友@QQ不凡說道：“舒適度我覺得主要還是高速隔音差了點，座椅不錯，長時間開車不會覺得累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）