購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買(mǎi)車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款指導(dǎo)價(jià)8.69萬(wàn)元的車型，起亞KX CROSS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　起亞KX CROSS前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　起亞KX CROSS車尾給人一種十分樸素的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　起亞KX CROSS內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　起亞KX CROSS配備1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100馬力，峰值扭矩132.4?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，同時(shí)，起亞KX CROSS搭載了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。起亞KX CROSS的內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線，看著相當(dāng)干凈清爽。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.4L 自動(dòng)GLS? 國(guó)V?起亞KX CROSS動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.4L 自動(dòng)GLS 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chenqi12354說(shuō)道：“城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，提速超車就很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@zhangx314說(shuō)道：“滿足需要，開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)肉，習(xí)慣了之后覺(jué)得動(dòng)力完全夠用，關(guān)于別人說(shuō)的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺(jué)得換擋的時(shí)候，不能完全交給變速箱，要根據(jù)轉(zhuǎn)速收放油門(mén)，升降擋頓挫感能改善不少”

網(wǎng)友@speedcom2說(shuō)道：“感覺(jué)一點(diǎn)動(dòng)力，可能是我個(gè)人的駕駛習(xí)慣，我踩大點(diǎn)油門(mén)，一切都好說(shuō)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）