縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款名爵6（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.78萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合整潔的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵6配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，名爵6的車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。名爵6的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 1.8L?名爵6?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wertyuuyhgvc說(shuō)道：“操控很輕松，駕駛起來(lái)很容易上手，方向盤的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實(shí)用的就是360全景影像和自動(dòng)駐車，前者對(duì)倒車很有幫助，技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作，起步的時(shí)候直接踩油門就行了，方便快捷。起步加速動(dòng)力:1.5T的加速能力其實(shí)還好，能滿足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車了，行駛平順性滿分，根本感覺不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過是時(shí)間問題?！?/p>

網(wǎng)友@yiliang_1說(shuō)道：“這車開起來(lái)別提有多爽了，開了運(yùn)動(dòng)模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤，神氣的很。自從開上這車，我在路上就沒慫過誰(shuí)，超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會(huì)安分的開正常是舒適模式或經(jīng)濟(jì)模式?！?/p>

網(wǎng)友@bl876q說(shuō)道：“對(duì)于駕駛感受這方面，我覺得比較不錯(cuò)的地方就是它的操控一開始也是被操控吸引住了，主要就是方向盤的駕駛準(zhǔn)確性讓我平常駕駛的時(shí)候很少操心，而且家里面大都都是沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手，所以在操控這方面我一直都很注重它的精準(zhǔn)度，其次就是它動(dòng)力的展現(xiàn)效果都不錯(cuò)，無(wú)論是從起步還是起訴這方面，我都從購(gòu)買之后考驗(yàn)了一番，還是比較順利的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）