隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　途觀L新能源車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　途觀L新能源內(nèi)飾看起來非常高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程52kM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，同時(shí)，途觀L新能源配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、電動后備廂等配置。途觀L新能源的前臉給人一種很精致的感覺，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 混動?途觀L新能源?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 430PHEV 混動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@愛嘉愛生活說道：“在電動機(jī)的輔助下能明顯的感覺到這輛車的起步速度也特別給力，稍微深踩加速踏板也能感受到強(qiáng)勁的動力輸出?！?/p>

網(wǎng)友@helloben說道：“發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時(shí)工作時(shí)，動力還是不錯(cuò)的，起步快，踩油門加速快，單獨(dú)使用電機(jī)時(shí)，就很省油，但續(xù)航太短。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力方面配置了1.4的排量動力，這個(gè)排量是小了一點(diǎn)，開車起來總是有一種小牛拉大車的感覺了，加速提速也是有一定的動力延遲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）