在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天為大家介紹的是英朗（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　該車(chē)尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾整體非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　英朗配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150?！っ?。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。英朗的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2010款 1.6L?英朗?自動(dòng)版?5座馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@pfhz說(shuō)道：“快節(jié)奏的生活，物質(zhì)的追求也是加快的，對(duì)于我們工薪階層，能省則省，油耗低點(diǎn)，安全系數(shù)高點(diǎn)，價(jià)格親民，故障率不高，這是我所希望的，但這些別克英朗都符合 性價(jià)比十分，最終選著這款車(chē)，我對(duì)比了軒逸，卡羅拉還有大眾朗逸，外觀設(shè)計(jì)太過(guò)于保守，油耗和安全需要兼顧，價(jià)格親民，品牌口碑也不錯(cuò)，所以英朗成了我的不二之選，之前一直聽(tīng)別人說(shuō)美系的車(chē)油耗高，通過(guò)周邊的朋友之前入手的全新英朗來(lái)看，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)得那樣，時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，用料的扎實(shí)，動(dòng)感的科技，良好的全國(guó)售后服務(wù)，養(yǎng)車(chē)無(wú)憂修車(chē)無(wú)憂，哦，對(duì)咯，英朗還送了兩次廠家全國(guó)保養(yǎng)，不限區(qū)域，很棒！”

網(wǎng)友@azasac說(shuō)道：“英朗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的很，平時(shí)我的用車(chē)環(huán)境都是市區(qū)居多，高速偶爾跑跑，目前用車(chē)的時(shí)間不是很久，而且我跟英朗還在磨合期了，目前百公里油耗儀表顯示是6.2L，這個(gè)油耗是很多老司機(jī)也開(kāi)不到的呀，而且我還在磨合期呢，后期的油耗我相信可以更低的，作為一款家用車(chē)子來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太舒服了，后期養(yǎng)車(chē)是輕輕松松的?！?/p>

網(wǎng)友@gfghghh說(shuō)道：“油耗家用的話還是比較實(shí)惠，基本上城市用車(chē)七個(gè)有的樣子，高速上就五個(gè)多，即使開(kāi)空調(diào)滿座也最多7個(gè)油，我感覺(jué)這個(gè)還是比較的滿意，而且上的是92號(hào)有上下班家用絲毫不會(huì)心痛，這個(gè)確實(shí)比較可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）