雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正在關(guān)注雅閣（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的C字型尾燈，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格非常新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣后備廂的開口和進深都不錯，后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，雅閣后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。雅閣的內(nèi)飾設(shè)計很年輕，很符合該車氣質(zhì)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版?雅閣空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@oicqioio說道：“整體座椅的舒適度軟硬適中，它的懸架系統(tǒng)的話是獨立懸架，再在過減震帶的時候也是比較舒服的。另外，這款車我們在提新車的時候，它里面的味道也不是特別的大，新車沒有什么刺鼻的味道，我們這邊提了車過后就放了一些袖子皮，在上面通一下風(fēng)，然后就沒有什么味道了?！?/p>

網(wǎng)友@weitaofeng1978說道：“這個感覺還好吧，乘坐感覺在家用車里面還是可以的，也蠻舒服的，但是這款沒有座椅加熱在冬天差點意思，但還好深圳不冷，但是湖南冷…”

網(wǎng)友@alenyl說道：“以前覺得B級車和A級車空間差不多，實際上是我錯了，雅閣的空間真的特別大，再加上本田這個空間魔術(shù)師的合理布局，我覺得相對不錯了。比如主駕駛區(qū)視野寬廣，后排中間比較平，坐三個大人完全沒有問題，前后乘坐都很輕松自在。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）