隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天我們要說的是馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺，并輔以飾板。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，內(nèi)飾沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　馬自達(dá)CX-8三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車標(biāo)配了方向盤加熱。

　　馬自達(dá)CX-8中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，顯得十分時(shí)尚，除了看著美觀，實(shí)用性也不錯(cuò)。另外，中控屏標(biāo)配了CarLife、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、360度全景影像、并線輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　馬自達(dá)CX-8配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，馬自達(dá)CX-8的前臉設(shè)計(jì)走了年輕路線，看起來更加有活力。配置方面，馬自達(dá)CX-8配備了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)CX-8?2019款 自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wangwish2009說道：“漢蘭達(dá)的名氣太大了，很多人都想買，但這輛車的配置實(shí)在是太離譜了，減震很好，很舒服，內(nèi)飾也很便宜，第三排的坐墊又薄又短，看起來威風(fēng)凜凜，我問的時(shí)候沒說要加價(jià)，而是要買幾千塊的打折服務(wù)，而且這車的配置也太離譜了，我記不太清楚了，四驅(qū)沒有 led，沒有 led，沒有天窗?！?/p>

網(wǎng)友@jkckjc說道：“雖然是冷門車型，但是價(jià)格卻非常的誘人。”

網(wǎng)友@kebe3333說道：“座椅很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤很穩(wěn)，顛簸的路面也不會(huì)太顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）