對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的翼神（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼神前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　翼神車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　翼神內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　翼神配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，翼神的內(nèi)飾比較素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。翼神的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

翼神?2015款 1.8L CVT 時(shí)尚型 國(guó)V底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.8L CVT 時(shí)尚型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@歐陽(yáng)癡靈說(shuō)道：“2.0L日常駕駛一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，很夠用?！?/p>

網(wǎng)友@累的味道苦澀v說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是我選翼神的主要原因之一。1.8家用足夠了，喜歡激烈駕駛的話，推薦2.0（根據(jù)個(gè)人的需求訂）。有人說(shuō)起步肉，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)了解太少了，1.8是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)不是它的優(yōu)勢(shì)，以起步來(lái)評(píng)價(jià)有點(diǎn)非專業(yè)了。說(shuō)實(shí)話，我選1.8有點(diǎn)后悔，應(yīng)該上2.0（所謂黃金比例發(fā)動(dòng)機(jī)）據(jù)說(shuō)低轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)都照顧的很好?！?/p>

網(wǎng)友@小星星1994說(shuō)道：“動(dòng)力在前面已經(jīng)提到一些，2.0L 的4B11全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)非常的不錯(cuò)，畢竟是賽車移植的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不管是市區(qū)超車，還是高速超車都游刃有余。從一檔的3000多轉(zhuǎn)開(kāi)始爆發(fā)一直到4750轉(zhuǎn)的大爆發(fā)，讓你一直感覺(jué)推背的感覺(jué)，后排乘客更是根本不要想輕易抓住前排座位的靠背，動(dòng)力在6000轉(zhuǎn)以后開(kāi)始持續(xù)衰退。相比1.8L排量，扭力在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)很明顯。4B11黃金比例的沖程比讓他既有底扭，同時(shí)高轉(zhuǎn)也有爆發(fā)，而且油耗不高。10.0：1的壓縮比，正常加油93#已經(jīng)足夠，當(dāng)然也可以使用97#汽油，兩總汽油從品質(zhì)來(lái)說(shuō)都一樣，只是其辛烷值含量不一樣，97#的抗暴性更好適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。EVO 的血統(tǒng)名不虛傳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）