毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款指導價18.99萬元的車型，秦Pro新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　該車尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17。

　　秦Pro新能源內飾風格走了炫酷路線，整體的造型設計十分動感。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，秦Pro新能源的車尾采用了年輕的設計風格，整體看著還是非常賞心悅目的。此外，秦Pro新能源配備了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、自動空調、遠程啟動、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 EV500 開發(fā)者版入門級?秦Pro新能源油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV500 開發(fā)者版入門級針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@yhw8718050說道：“這輛車的油耗很低，從買車到現(xiàn)在已經快半年了，每百公里的油耗是四升，如果是在高速上，每百公里的油耗是三升。”

網友@hall74020說道：“買車不需要等，整個過程很順利，不用擔心后期的維護和維護，只需要打個電話，有事就把車放在那里，性價比還是不錯的。”

網友@hggjjhkjyd說道：“維修了一次，沒花多少錢，經過了解，這輛車的保養(yǎng)費用并不高，維修費用也很公道，我覺得這輛車挺適合家用的，有需要的朋友可以參考一下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）