隨著成都國際車展的推廣，越來越多的新車陸續(xù)亮相，其中來自日產(chǎn)的天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最快將于第三季度正式上市。作為曾經(jīng)與本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平起平坐的日系三巨頭之一，天籟近幾年的市場表現(xiàn)并不出色，是日系三巨頭的拖累。那么這種改變之后，能扭轉(zhuǎn)局面嗎？

外觀方面，2022款天籟終于肯在形象上下功夫了。前格柵包含多條橫向貫穿的電鍍裝飾條，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉。LED大燈組也更加犀利，充滿科技感。燈組下沿采用橫條紋裝飾，霧燈區(qū)域采用豎條紋通風(fēng)口裝飾。前臉整體效果不僅更時(shí)尚，也更大氣，兼顧了追求運(yùn)動(dòng)和商務(wù)的不同客戶需求。

新車尺寸為4906*1850*1450mm(2.0L自吸版)和4906*1850*1447mm(2.0T版)。相比老款，長度只增加了5mm，上下腰線更加犀利。黑色車頂體現(xiàn)懸浮式視覺效果，啟用全新造型的鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

尾部看起來明顯飽滿，最大的變化來自尾燈組。老款全鹵素光源的尾燈，一言難盡。新款采用了全新的造型燈組，而且是辨識度更高的LED寬度指示燈，足以讓你在黑暗中行走時(shí)獲得更多的關(guān)注。底部采用雙排氣管設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了天籟運(yùn)動(dòng)轎車的身份。

內(nèi)飾方面，中控臺在布局風(fēng)格上有所更新，將有多種顏色可供消費(fèi)者選擇。中央12.3寸懸浮式觸摸屏更加精致，全液晶儀表盤也不會(huì)缺席。平底方向盤略顯纖薄，但握感極佳。依舊采用機(jī)械式換擋桿集成多功能按鍵和銀色飾條，但右手邊保留了幾個(gè)實(shí)體按鍵，對于喜歡盲操作的朋友來說非常實(shí)用。

空間方面，2022款天籟的軸距為2825mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)在同級別車型中還是比較突出的。尤其是多年來堅(jiān)持的日產(chǎn)大沙發(fā)理念，讓它的乘坐體驗(yàn)真正達(dá)到了國產(chǎn)沙發(fā)的水平，坐墊特別厚實(shí)，包裹性也特別好。強(qiáng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能不會(huì)缺席，并提供前后分段天窗，進(jìn)一步提升客艙檔次感和通透感。

動(dòng)力方面，2022款天籟將繼續(xù)采用2.0L自吸和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L將輸出115 kW /156 HP的最大功率和197 Nm的扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱；2.0T輸出最大功率179kW/243HP，扭矩371Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱(可模擬8擋)；底盤為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架。

對于天籟來說，2.0L的自吸版主要針對那些追求實(shí)用性的消費(fèi)者，而2.0T的自吸版則針對那些追求更全面的消費(fèi)者。在同級別中，其性能絕對是領(lǐng)先水平。隨著自行車消費(fèi)價(jià)格的不斷上漲，未來版本的2.0T將肩負(fù)起天籟的銷售重任。

寫在最后：應(yīng)該說這種改變的效果是非常成功的。外觀擺脫了老款運(yùn)動(dòng)商務(wù)的尷尬，內(nèi)飾科技感明顯提升。雖然動(dòng)力總成沒變，但未來可能會(huì)實(shí)現(xiàn)高低極致的追求。如果給出一個(gè)理性的價(jià)格，我覺得銷量壓力會(huì)轉(zhuǎn)移到雅閣和凱美瑞身上。