這是阿斯頓馬丁有史以來最貴的跑車。它不僅擁有超高性能的設(shè)備，還擁有令土豪驚嘆的豪華內(nèi)飾。它是一款阿斯頓馬丁超級跑車，全球僅銷售77輛，百公里加速3.5秒，搭載V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.3升，760馬力。這是貝斯博士專門為開發(fā)這款限量版跑車而建造的迷你超級工廠。限量版跑車的所有部件都將在這里組裝，每輛車都有自己的制造平臺，與其他傳統(tǒng)車型的制造工藝完全不同。一般的阿斯頓馬丁從輕量化的鋁合金座艙開始，限量版的座艙采用碳纖維單體結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)是根據(jù)賽車技術(shù)手工制作的，可以看出它的炫酷感。碳纖維座艙不僅可以使車身更輕，而且它的硬度，即使是先進(jìn)的金剛鉆也無法突破。工程師們要花六周時(shí)間來建造一個(gè)碳纖維座艙！可想而知，打造這款限量版超級跑車有多復(fù)雜。下一步是機(jī)身鈑金的安裝，工程師會(huì)將輕質(zhì)鈑金與碳纖維駕駛艙連接起來。

主廠房后面，這是白車身裝配區(qū)。工廠拿出世界上唯一的重量機(jī)械臂，在車頂涂上太空級的凝膠，比傳統(tǒng)焊接更牢固更省時(shí)，然后組裝所有的凝膠體零件。使用吸頂機(jī)將車頂移動(dòng)到底座頂部，并控制手臂以確保零件的精確組合。這款限量版跑車的生產(chǎn)理念是純手工制作。工人用小錘子一點(diǎn)點(diǎn)敲打鋁板，然后交給輥壓機(jī)打磨。阿斯頓馬丁車身背面漂亮的涂層是工人們用一整塊鋁板精心制作的。下一步是焊接整個(gè)旅行車外套。這種傳統(tǒng)的手工藝藝術(shù)與最新的現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，使汽車具有獨(dú)特的特點(diǎn)。貝斯博士和總工程師克里斯波瑞在1950年見證了許多比賽。他們只是利用之前的賽車知識，根據(jù)一些賽車的數(shù)據(jù)，然后總結(jié)出一套全新的方案。讓阿斯頓馬丁限量版車型既繼承了舊藝術(shù)，又有了無線未來的衍生，這才是阿斯頓馬丁的極致展現(xiàn)。車身完成后，工程師會(huì)用最精密的測量儀器對車身600多個(gè)零件進(jìn)行測量，使零件之間的組合誤差控制在1毫米以內(nèi)，這種細(xì)致的檢查也是為了讓車主體驗(yàn)完美藝術(shù)品的魅力，明白什么是物超所值。

這是限量版跑車阿斯頓馬丁內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中心。4700萬的市值不僅與車的性能有關(guān)，還與車內(nèi)的裝飾有關(guān)。1.5噸的重量擋不住，百公里加速只需3.5秒。內(nèi)部的設(shè)計(jì)和外觀都是一樣的，雕塑家會(huì)用黏土做模型。他們要考慮很多東西，比如皮革的柔軟度和氣味，座椅的質(zhì)感以及駕駛體驗(yàn)。需要多種儀器一步步測量，再結(jié)合人體力學(xué)，創(chuàng)造出正確美觀的線條。在縫制碳纖維汽車外殼的過程中，裁縫需要再次小心翼翼。再小的縫，也要保證沒有瑕疵，編織完美。在此之前，工程師還需要嚴(yán)格檢查每一個(gè)零件，包括只有1厘米長的螺絲。120多個(gè)小零件按照特定形狀裁剪，保證安裝后零件不會(huì)外露。這款限量版汽車與之前的安裝理念完全不同。以前的車在裝的時(shí)候可能不會(huì)太在意隱藏面積，但是這款4700萬的限量版跑車是不允許這么做的。無論是車托盤底部的狹窄部位，還是儀表盤后面看不見的位置，都要精益求精。

工程師在引擎蓋上貼了一層金箔材料，據(jù)說可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱；同時(shí)車尾的管子上也有一層金箔，是為了保護(hù)底盤的碳纖維材料。接下來是噴漆房噴漆的流程。工程師將采用半封閉的油漆間，嚴(yán)格控制空氣中的雜質(zhì)。整個(gè)過程需要涂7層染料，由人工和機(jī)器共同完成。經(jīng)過幾十個(gè)小時(shí)的噴漆，工人們會(huì)對表面進(jìn)行打蠟和拋光，然后就是噴漆工序。首先，工程師會(huì)選擇業(yè)主選定的顏色，進(jìn)行篩選、混合、過濾三個(gè)步驟，然后儲存在事先準(zhǔn)備好的罐子里。染色前要全身按摩，保證車身表面不會(huì)受到靜電的影響。工人們把覆蓋在吸收器和車殼上的電子拿出來，然后染色師傅們會(huì)把準(zhǔn)備好的顏料拿出來，在車殼上一展身手。整個(gè)繪畫過程極其復(fù)雜。工人必須保證每個(gè)地方噴的漆都差不多，這要花很多時(shí)間。成品車殼涂層將被運(yùn)送到一個(gè)空氣環(huán)境和溫度控制良好的房間過夜。等待的過程非常漫長，因?yàn)橹挥徐o置超過12小時(shí)的外殼涂層才能用于安裝阿斯頓馬丁限量版車型。

這是限量版跑車阿斯頓馬丁之心的組裝區(qū)。7.3升V12自然排氣發(fā)動(dòng)機(jī)，760匹的強(qiáng)大馬力，讓這款只有77臺的超級跑車在賽道上享受飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。工程師將依次安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和前部結(jié)構(gòu)，以及變速箱和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)這一切都完成后，大家就可以開著自己心愛的限量版跑車兜風(fēng)了?？梢姡祭w維材料不僅適用于制造汽車外殼，也適用于制造一些支管和車輪。手工制作的排氣歧管在英國是一種非常昂貴稀有的材料，高鎳合金。工人推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤結(jié)合，然后經(jīng)過一系列操作，車身表面會(huì)覆蓋一層特殊的布，以保護(hù)車漆在測試過程中不受沖擊。路試是每輛車出廠前的必經(jīng)之路。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是否平穩(wěn)，然后進(jìn)行準(zhǔn)確的四驅(qū)定位和漏水測試。上路前有一個(gè)最重要的程序，就是詳細(xì)檢查，主要檢查車輛功能是否正常，零部件安裝是否穩(wěn)固，在確保沒有缺陷后，被檢查的車輛會(huì)在引擎蓋上貼上檢驗(yàn)員的銘牌。

檢查員說幾乎每輛阿斯頓馬丁的引擎蓋上都有他的名字。然后佩戴限量版跑車的工廠專用徽章，車子就可以交易了。他們會(huì)安排車主來到專門的產(chǎn)房，用精心設(shè)計(jì)的燈光效果，讓車主非常舒服地坐在跑車?yán)铮赡軙?huì)讓車主哭出來。阿斯頓馬丁限量版跑車雖然價(jià)格不菲，但并不影響其銷量。當(dāng)英國向世界公開這款超級跑車時(shí)，僅用了一年時(shí)間就賣出了60多輛。普通民航直升機(jī)最高時(shí)速只有240公里，跟阿斯頓馬丁限量跑車比簡直是渣。它的速度不僅非常快，而且非常穩(wěn)定。四輪碟剎可以在三秒內(nèi)將車速從300 km/h降到0 km/h。這就是世界頂級限量跑車的魅力！貝斯博士曾經(jīng)說過，最后一輛限量版跑車售出后，所有的R&D秘密基地直接宣布退役，讓這77輛限量版阿斯頓馬丁永遠(yuǎn)載入史冊。這就是價(jià)值4700萬的阿斯頓馬丁的整個(gè)制造過程。