1.汽車基礎(chǔ)知識(shí)分享：汽車在夏天暴曬后，車內(nèi)溫度極高，不要直接開空調(diào)，尤其是新車。塑料裝飾板和膠水經(jīng)過暴曬后，容易散發(fā)出甲醛或其他帶有Du的氣體，首先要保持通風(fēng)。今天給大家講兩個(gè)快速給車通風(fēng)降溫的妙招：1。降下乘客車窗，保持其他車窗靜止，然后來回開關(guān)主駕駛員車門5到8次。這是基于拉風(fēng)箱的原理，使車內(nèi)外空氣交換，30秒內(nèi)車內(nèi)溫度可降低10度左右。2.打開空調(diào)，調(diào)高風(fēng)速檔，開啟外循環(huán)模式，打開所有車窗和天窗1分鐘左右，關(guān)閉車窗和天窗，將外循環(huán)改為內(nèi)循環(huán)，恢復(fù)正常風(fēng)速，車內(nèi)溫度會(huì)急劇下降。

第二；任何東西積累久了都會(huì)有毛病，積碳就是這樣的東西。加速慢，缸壁磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，儀表盤爆炸，有油煙味。有人說，如果增加機(jī)油標(biāo)號(hào)，跑高速會(huì)更好。真的是這樣嗎？

“機(jī)油”是發(fā)動(dòng)機(jī)的三大精油之一。學(xué)名：發(fā)動(dòng)機(jī)血液，通俗點(diǎn)說就是潤(rùn)滑油。不多也不少，貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)。減少零件損耗，稍微降低溫度，防腐防銹是它的主要功能。這也是除了燃油之外積碳的主要原因之一。

“積碳”是來源于機(jī)油和燃油的混合物質(zhì)。粘、黑、硬，一般長(zhǎng)在進(jìn)氣口和燃燒室。大部分是因?yàn)槿加腿紵怀浞?，發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣口的空氣溫度過高造成的。除了這個(gè)原因，機(jī)油也是積碳的主要因素之一。機(jī)油泄漏、機(jī)油燃燒、機(jī)油使用過量、不按規(guī)定更換機(jī)油也會(huì)產(chǎn)生大量積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害更大。

那么，如何清理積碳呢？清洗劑，買配套型號(hào)的清洗劑。噴在節(jié)氣門、進(jìn)氣口、油嘴等可以噴的部位表面。對(duì)表面輕微積碳有意想不到的效果。在氣缸體內(nèi)部，可以切斷燃油供給系統(tǒng)，將清洗劑接入燃油噴嘴，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，軟化積碳。它在下一次燃料排放時(shí)被排放。但是，上述方法也僅限于積碳少的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，作用并不大。面對(duì)積碳嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一個(gè)硬核和直接的辦法。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多的情況下進(jìn)行拆解。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是達(dá)到目的的一種直接而簡(jiǎn)單的方法，比添加清潔劑更昂貴。不過效果也不錯(cuò)。

3.儀表上顯示的速度應(yīng)該比實(shí)際速度高一點(diǎn)，這是法律法規(guī)要求的。所以看到儀器有點(diǎn)超速也不用太擔(dān)心。可能實(shí)際速度沒有超過。2.汽車的防撞設(shè)計(jì)并不是說前后保險(xiǎn)杠使用高強(qiáng)度材料那么簡(jiǎn)單。而是要適當(dāng)選擇一些可變形的材料，在碰撞時(shí)塌陷吸收能量。3.電動(dòng)車的前進(jìn)和后退是通過電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)汽車加速性能好是因?yàn)殡姍C(jī)的扭矩輸出比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)快。4.現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛還為時(shí)過早。目前只是一些水平控制和垂直控制駕駛輔助技術(shù)。5.汽車供電電壓12V，電動(dòng)車動(dòng)力電池輸出電壓高達(dá)幾百伏。6.智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、新能源是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。智能網(wǎng)聯(lián)的主要載體是智能車機(jī)和T-box。車機(jī)以安卓和QNX為主，造車新勢(shì)力開始選擇高通芯片。自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)在于傳感器融合算法，輔以海量路測(cè)優(yōu)化；新能源的核心技術(shù)仍然是三電、電機(jī)、電池和電動(dòng)車

第四，是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量升數(shù)，1.5 1.6 2.0，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積，單位為升。說白了就是立方分米，工作容積，專業(yè)點(diǎn)是指氣缸上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的容積。你的汽車用汽油和柴油燃燒多少立方分米的空間？空間越大，一次燒的汽油越多，動(dòng)力越強(qiáng)(當(dāng)然油耗也高，但和排量不成正比！)。

再來說說渦輪增壓。我們經(jīng)?？吹?.5t 2.0t的T，英文單詞turbo，意思是渦輪增壓。什么是渦輪增壓？說白了，你把車的汽油塞到剛才說的工作空間里還不夠。如果空氣再踢他一下，會(huì)壓縮得更厲害。當(dāng)它在燃燒的時(shí)候發(fā)火，在同樣的油耗下，會(huì)給你更大的動(dòng)力。

先說缸數(shù)，也就是開頭說的工作容積分成不同的辦公室，讓汽油工作燃燒。原則上發(fā)動(dòng)機(jī)越多越穩(wěn)定，但四缸已經(jīng)滿足了大部分車輛的動(dòng)力供應(yīng)。當(dāng)然我還是不會(huì)考慮買布加迪威龍18缸的車(當(dāng)然我就是買不起)。