據(jù)悉，全新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(車型2023)最快將于本月上市。對于一款深深扎根于中國高端中級車市場的豪華跑車來說，這次的改變似乎有些過火，內(nèi)外視覺效果的演變都足夠夸張。在機械品質(zhì)得到充分認可后，顏值的倒掛成為高端品牌鞏固市場份額的重中之重。

2023款寶馬3系前臉保留了雙腎格柵，亮黑色的涂裝效果非常成功。兩側(cè)的LED燈組變化明顯。LED日間行車燈改為倒勾樣式，與5系剛好相反，但輪廓更銳利。下格柵為六邊形樣式，通透效果突出。兩側(cè)霧燈區(qū)域改為L型運動裝飾。新車將提供三種不同的面部風格供消費者選擇。

側(cè)面腰線依然飽滿，尾部輪廓更加立體。條形尾燈雖然變化不大，但還是有很強的辨識度。底部保險杠采用亮黑色涂裝效果，排氣管刻意外露，凸顯其終極運動豪華車的身份。

2023款寶馬3系繼續(xù)提供標準軸距和加長軸距兩個版本，以滿足不同消費群體的需求。發(fā)動機提供2.0T中高低三種不同功率版本，其中320系列輸出最大115kW功率和250Nm扭矩，325系列輸出最大135kW功率和300Nm扭矩，330系列的2.0T發(fā)動機型號不再是之前的B48B20D。取而代之的是B48B20G。在保持400 Nm最大扭矩的基礎(chǔ)上，功率調(diào)整為180 kW /245 HP，略低于售價。傳動系統(tǒng)依然匹配ZF的8速手自一體變速箱。

2023款寶馬3系內(nèi)飾的變化，似乎讓人感覺一下子找不到開寶馬的味道了。非常具有品牌代表性的雞腿排擋桿和梯形觸摸屏都不見了，取而代之的是由按鈕式電子排擋桿和12.3英寸儀表盤以及14.9英寸中控觸摸屏組成的懸浮式曲面屏。

對于寶馬來說，去掉雞腿排擋桿的傳統(tǒng)，同時啟用連體雙大屏，是一個極大的挑戰(zhàn)和顛覆。更強烈的電子味道讓2023款3系的駕駛氛圍很有未來感。

其實從中控臺關(guān)鍵配件的升級效果來看，寶馬這次的改款似乎更照顧到了中國消費者的喜好，而這種更貼近專車的思路不僅體現(xiàn)在中控臺上，也體現(xiàn)在座椅上，比如在后排增加獨立頭枕、菱形花紋的真皮座椅等細節(jié)優(yōu)化，都很注重國內(nèi)消費者的喜好。

在豪華中級車市場，寶馬3系一直是最穩(wěn)定的玩家。寶馬在用頂級的運動調(diào)校征服消費者后，逐漸在懸掛調(diào)校、科技裝備、舒適配置等方面進行了持續(xù)的中國改進。效果很明顯。相信2023年3 3系列的市場反饋還是比較瘋狂的，但是對于傳統(tǒng)消費者來說，接受這樣大跨度的變化可能還需要一點時間。