在中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)成為各大廠商的必爭(zhēng)之地。一方面，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)基本可以滿足大部分需求的價(jià)格區(qū)間，可以說(shuō)是保證品質(zhì)和性能的“黃金預(yù)算”。另一方面，性價(jià)比高的產(chǎn)品大多聚集在這個(gè)區(qū)間。畢竟市場(chǎng)大，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多，內(nèi)卷自然形成。廠家在不斷擠掉價(jià)格的水分的同時(shí)，也在不約而同的堆料。所以15萬(wàn)級(jí)別的產(chǎn)品品牌溢價(jià)比較小，產(chǎn)品價(jià)值一般比你花的要高。

新能源時(shí)代，15萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)SUV給同價(jià)位的燃油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了沖擊，成為很多年輕用戶的購(gòu)車(chē)首選。這些車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻(限購(gòu)城市)和使用成本都比較低，這個(gè)價(jià)位的續(xù)航里程基本可以達(dá)到400km以上，所以除了在市區(qū)走走之外，也可以偶爾來(lái)周邊游單程200 km左右。今天就給大家推薦幾款質(zhì)量和性能兼具的熱門(mén)產(chǎn)品，看看大家有沒(méi)有全部考慮到。

和創(chuàng)Z03

指導(dǎo)價(jià)：13.28萬(wàn)-17.88萬(wàn)。

和創(chuàng)汽車(chē)在帶來(lái)首款車(chē)型007后，一直以25萬(wàn)元的售價(jià)和中型SUV的定位吸引著眾多用戶的目光。作為一款緊湊型SUV，和創(chuàng)Z03是為Z時(shí)代的年輕用戶打造的，為了成為年輕人的座駕。

和創(chuàng)Z03整體外觀非常前衛(wèi)，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，這也是電動(dòng)車(chē)通常的設(shè)計(jì)風(fēng)格。側(cè)面采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手以及更厚的車(chē)身和色輪眉，整體時(shí)尚感的營(yíng)造相當(dāng)?shù)轿?。?chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4602/1900/1645mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾采用一體式簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格以科技未來(lái)風(fēng)格為主。它的線條貫穿整個(gè)儀表，給汽車(chē)營(yíng)造出強(qiáng)烈的包圍感。配備懸浮式14.6英寸2K分辨率高清中控觸摸屏，內(nèi)置和創(chuàng)智能有趣生態(tài)應(yīng)用，搭配10.25英寸液晶儀表盤(pán)，在營(yíng)造科技感方面相當(dāng)出眾。動(dòng)力方面，有兩種動(dòng)力，兩種續(xù)航，分別是135kW和160kW，分別是510km和620km。電池組配備了GAC埃安的雜志電池安全技術(shù)。

評(píng)論：

作為另一款瞄準(zhǔn)Z世代年輕用戶的后浪新車(chē)，和創(chuàng)Z03在科技配置方面還是表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著較高的價(jià)值。眾創(chuàng)空間是由珠江投資管理集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)共同投資的新生力量。雖然其在圈內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)較弱，處于發(fā)展的初級(jí)階段，目前確實(shí)沒(méi)有被國(guó)人廣泛知曉，但其產(chǎn)業(yè)背景和技術(shù)儲(chǔ)備卻不容小覷。

哪吒U（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Pro

指導(dǎo)價(jià)：12.38萬(wàn)-20.18萬(wàn)。

作為哪吒U的升級(jí)版車(chē)型，哪吒U Pro在很多方面都進(jìn)行了升級(jí)，全新的續(xù)航版本、優(yōu)化的底盤(pán)和制動(dòng)性能、全新的配置以及外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)調(diào)整，進(jìn)一步提升了品質(zhì)感。

哪吒U Pro的設(shè)計(jì)來(lái)自于概念車(chē)Eureka 01，設(shè)計(jì)元素在量產(chǎn)車(chē)上非常突出，辨識(shí)度很高。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4530/1860/1628mm，軸距為2770mm。車(chē)廂內(nèi)，25英寸超大雙屏設(shè)計(jì)十分搶眼，下方還有8英寸空調(diào)控制面板，在車(chē)廂內(nèi)營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。

動(dòng)力方面，哪吒U Pro提供多個(gè)版本的NEDC 400km-610km續(xù)航，動(dòng)力也有120kW-170kW等多種電驅(qū)動(dòng)規(guī)格，為用戶提供更多選擇。

評(píng)論：

就知名度而言，哪吒汽車(chē)目前還比不上小鵬、蔚來(lái)等車(chē)企，而是更積極地完成背后的市場(chǎng)下沉，實(shí)實(shí)在在地提升銷(xiāo)量。對(duì)于那些愿意嘗鮮，不抵制造車(chē)新勢(shì)力的朋友來(lái)說(shuō)，擁有終身三電保修的哪吒U Pro可以免去你一些后顧之憂，至少在新技術(shù)的體驗(yàn)方面，它有很多創(chuàng)新的想法。

比亞迪元P

元PLUS是比亞迪e平臺(tái)3.0的首款純電動(dòng)SUV，定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。無(wú)論是機(jī)身尺寸還是外觀的龍臉3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，都與現(xiàn)有的袁氏家族有很大的不同。整個(gè)內(nèi)飾以“律動(dòng)空間”的理念打造，懸浮式中控面板依舊似曾相識(shí)。電子換擋桿、三幅式方向盤(pán)、出風(fēng)口都采用了新的樣式，給車(chē)內(nèi)帶來(lái)了一些新鮮感。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率150kW，最大扭矩310Nm的電機(jī)，續(xù)航方面，新車(chē)搭載磷酸亞鐵鋰葉片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，續(xù)航里程分別為430km和510km。同時(shí)還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，進(jìn)一步提高了駕駛安全性。此外，頂配車(chē)型還配備了一鍵自動(dòng)泊車(chē)功能。

評(píng)論：

雖然元PLUS的價(jià)格遠(yuǎn)高于兩款“元”代機(jī)型，但整體產(chǎn)品力也是更上一層樓，可謂物超所值。比亞迪的電氣化技術(shù)在這兩年得到了市場(chǎng)的極大肯定，也給了比亞迪更強(qiáng)的信心。可以說(shuō)比亞迪在電氣化技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。