1.普通版凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），車身長度4885MM，車寬1840MM，高度1455MM，軸距對比標(biāo)準(zhǔn)2825MM。2.運動凱美瑞的尺寸為長4900MM，寬1840MM，高1455MM，軸距2825MM，除車身長度略有調(diào)整外，其他尺寸相同。凱美瑞定位為中級商務(wù)車型。隨著新車型的升級，逐漸成為一款商務(wù)和家用兼?zhèn)涞?a target="_blank" class="cmsLink">中級車。如果想追求穩(wěn)定的消費者，還是可以考慮這種模式。

從動力上來看，凱美瑞的表現(xiàn)并不是很突出。搭載2.0L和2.5L兩款不同的自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)154 kW，最大扭矩可達(dá)250 Nm。從動力的表現(xiàn)來看，凱美瑞還是一款非常穩(wěn)定的車型，沒有過分強調(diào)動力輸出，但是經(jīng)過調(diào)校，實際駕駛表現(xiàn)還是不錯的。

凱美瑞也有混動版嗎？

沒錯，混動版凱美瑞的車身長度為4900MM，動力方面有2.0L和2.5L兩款車型可供選擇。普通燃油車版本和混動車版本的區(qū)別還是很明顯的。畢竟后者也可以和新能源汽車有關(guān)。當(dāng)然，我們也發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車型的混動版并不多，要么是純?nèi)加桶?，要么是純電動車，所以大家也把混動版?dāng)成了過渡車型。從這個角度來看，凱美瑞的這款混動好像也是這樣的過程。

凱美瑞還是亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？

這是一個困難的判斷。從性能和空間表現(xiàn)來看，似乎亞洲龍會更有優(yōu)勢，但從銷量來看，似乎大家還是更偏愛凱美瑞。當(dāng)然，我們也可以把大家的選擇看作是對凱美瑞的長期支持。隨著亞洲龍各方面優(yōu)勢的不斷體現(xiàn)，大家也會慢慢把目光轉(zhuǎn)向亞洲龍。那么對于豐田來說，亞洲龍的市場定位不是特別明確，似乎也可以說是凱美瑞的替代車型。

從具體車型來看，亞洲龍和凱美瑞的價格是一樣的，所以對比會更真實。也就是亞洲龍2.5L雙擎和凱美瑞2.5HG合在一起，兩者表現(xiàn)都不錯。凱美瑞的車身穩(wěn)定性不錯，但是亞洲龍的吸能效果很強，在通過不同路段的時候都能很好的吸收振動能量，所以從車身感覺的角度來說會感覺更舒服。

技巧

作為一款升級多年的凱美瑞，如果沒有太突出的表現(xiàn)，相信很難在與后起之秀亞洲龍的對比中占據(jù)整體優(yōu)勢。對于豐田品牌來說，還需要考慮一個問題，如何重新定位這兩款車型。