隨著夏季的臨近，氣溫持續(xù)上升，很多地方的室外溫度甚至達到30攝氏度以上?；氐杰嚿?，連座位都熱得坐不下去了。這時候空調無疑會被譽為“人類最偉大的發(fā)明之一”。汽車空調不僅給我們提供了很多的舒適，還能讓我們在相對封閉的環(huán)境中保持注意力的集中。

夏天在家開空調是最擔心的事。長時間使用空調會大大增加用電量。汽車空調雖然不用電，但使用中頻繁增加的油耗同樣令人恐懼。許多車主試圖通過提高空調溫度和開一會兒關一會兒來控制油耗。這些做法正確嗎？如何使用空調既節(jié)能又不影響駕駛舒適性？接下來小編給你科普好。

很多人都會陷入這個誤區(qū)。他們一上車就會開空調，想把車內溫度降下來。這個其實很貴。汽車的空調壓縮機皮帶安裝在發(fā)動機上，發(fā)動機帶動壓縮機運轉。汽車剛啟動，壓縮機還沒來得及緩沖就被迫啟動高負荷工作模式，這不僅可能對汽車造成損害，還會在無形中對我們的健康造成威脅。長時間在烈日下暴曬，車內溫度很高，一些塑料件會揮發(fā)大量有害物質。此時打開空調，有害氣體會跑到內循環(huán)系統(tǒng)。

其實，如果想在夏天開空調降溫省油，可以這樣做：首先打開汽車門窗，將熱氣和異味及時排出，也可以利用拉風箱的原理，反復開關車門，加速空氣對流，讓室內環(huán)境在最短的時間內得到有效降溫。

然后打開外循環(huán)，讓空調吸進一些新鮮空氣，再把空調的風量調到最大，吹走堆積在進風口的雜質和有害氣體。外循環(huán)的工作原理是將空氣從車外導入車內，新鮮空氣可以從汽車流水板下的進風口進入車內環(huán)境，從而改善空氣質量。讓車內空氣和外界空氣有對流，然后向上吹出風口，實現(xiàn)車體內自然對流，提高制冷效率。

當空調開始產(chǎn)生制冷效果時，只關閉前面兩扇窗，將外循環(huán)切換為內循環(huán)。內循環(huán)的主要作用是關閉風門，及時有效地阻止灰塵和氣體進入車內。需要注意的是，后座的兩個車窗可以保持半開半閉。由于前期散熱效果較好，出風口吹出的風此時已經(jīng)變成了冷空氣。半開半閉可以繼續(xù)散發(fā)余熱，同時維持冷氣的積聚。最后，我們可以關閉所有正常使用的窗口。

不過小編也提醒大家，如果我們開著空調跑高速，不要老是開內循環(huán)，記得時不時切換外循環(huán)，以免讓車內空氣經(jīng)歷一個無止境的循環(huán)，車內氧氣含量降低，二氧化碳濃度過高，非常危險。